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有谁坐过铁路的旅游专列，听说相当奢华，是吗？
现在五一黄金周到了，也就是说，旅游的最佳黄金段到了，各大景区到处都是花海，和好看的人文景观。亭台楼阁小桥流水。游人如梭。
相信现在这个时间段旅游专列，应该是最火的。
前一段时间，全国第一趟豪华旅游列车开始运营。
据说这辆车的豪华程度非同一般。
你很难发现，像打***，唱***，跳舞这样的场景会出现在了列火车上。
3月28号晚上9点08分，中国首趟熊猫主题，旅游列车从北京站缓缓开出，200多名旅客乘坐这趟移动的星级酒店，前往贵州遵义，较普通旅游列车不同的是3888次熊猫专列，增设了恒温淋浴，影像，***，休闲，***，观景长桌，等人性化服务设施。
车内住宿分为二人间，四人间，配套有卫衣间，衣柜，电视等。每一个房间需要密码进入，以保证安全和私密性，熊猫列车的列车长王磊介绍，此次首发专列票价为1280元，1480元，2180元三个标准，旅客主要是中老年人，首趟列车基本满员。
那么我们这个车的最主要的特点就是住宿加***。我们每节车厢里面都有恒温的淋浴系统，这个淋浴系统和酒店的，淋浴系统是一样的。
全程，我们是配置了有无线的网络信号，改变了以往没有网络的窘境。
我们是彻底的把它改变在了***上面，我们车体改造的一辆专供大家***的备车。
旅游专列实际上是一个危险的坑，我们上千人坐了通达旅游公司游西部游新疆的专列，我们是4月23日从上海出发的，到郑州后上的专列，一路苦不堪言，老式的绿皮车厢，严重缺水(冷水热水都缺)，车厢里无充电插座，随队医生无药，卫生状况极差，管理混乱，最后导致绝大部分游客生病，各地纷纷向国家旅游热线12301投诉，要求赔偿。
新疆喀纳斯的行程可以用惨不忍睹四个字形容。
原以为专列是个高大上的品质，结果是现在唯恐避之不及，吓死宝宝了。
对于旅游专列我是比较有发言权的。因为退休前我就是在铁路上工作，具体的就是随车检查维护。我们内部叫车辆乘务员。特别是在退休的前几年，领导们考虑我年龄大了，安排我走过一段时间的旅游专列。所以我对旅游专列还是有发言权的。旅游专列分好多种，根据旅行社的要求分为平价专列，就是那种老式绿皮火车的那种。中短途的，有些就连卧铺都没有，还没有空调。好一点的有卧铺，但也没有空调。再好一点的就是全列卧铺，有空调，但分软卧和硬卧。有餐车。再好一点的全列软卧有餐车，有观光车厢。有唱歌的k拉0K。再好的就是公务车旅游列了。全列为公务车厢。有主，次卧铺。有随行人员房间，有会客室。有游乐室。配备专用餐厅。主卧室有大床房，有专用卫生间，洗澡间等。所以说旅游专列没有绝对好与不好。一分钱一分货。就象住酒店，有百十元钱的房间，也有数千上万的总统套房。看你花多少钱？花钱多，条件就好。花钱少，条件就会差了！
我今年7月1日才坐的远华旅游专列，到陜西，甘肃，青海，新疆，宁夏和河南转了一圈，历时十四天。这种专列并没有传说中的那么奢华。因为，这种专列就是用普通软硬席空调卧铺车廂组成。坐这种专列出游的优点是：方便，舒适，游玩景地多，也不用为转乘买票操心。但缺点也不少，比如：到一个城市只能玩一，二天，在车上吃住都不太方便，尤其是夏天，用水洗澡都受限制。反正凡事儿都有利弊二方面，就看你自己怎么调整和适应啦！
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