大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喀什燃气锅炉收费标准的问题，于是小编就整理了1个相关介绍喀什燃气锅炉收费标准的解答，让我们一起看看吧。
基洛夫级巡洋舰明明是核动力为什么却有一个大大的烟囱？难道核动力军舰还烧油？
这个烟囱确实是为烧油准备的，只不过这个烧油跟上面的核动力系统没有半毛钱的关系，也不要拿着这个烟囱去黑苏系的核动力系统，基洛夫上的核动力装置不存在任何动力不足的情况，说“基洛夫需要蒸汽动力***”这样的言论这仅仅是网络上的谣传，下面我会详细说一下核动力和蒸汽动力的原理，大家就知道为什么说这是个谣言了，现在先来说说这个烟囱是干嘛，其实这个烟囱是跟船上备用的燃油动力系统配套使用的，那么为什么核动力的基洛夫级巡洋舰需要备用动力系统呢？
▲基洛夫上的烟囱
回答之前先来说一个苏联海军史上曾经发生过的事故：在1***0年4月举行的“Океан-70”（海洋-70）军事演习中，苏联海军一艘627A型核潜艇发生意外起火，艇上的火灾导致核反应堆自身应急保护装置自动运行，也就是主动停止了对潜艇一切的动力供应，使得这艘已经浮出水面的潜艇因失去所有电力而瘫痪，最终沉没在了比斯开湾附近的海域！所以，因为有着这次事故的“前车之鉴”，苏联军方对核动力都是抱着一种谨慎的态度的，在1***1年对建造核动力巡洋舰的审查会议上就有人提出：如果我们的核动力军舰在远洋航行时由于动力装置故障而瘫痪了怎么办？这对苏联海军来说将会是莫大的耻辱！
因此，在海军高层的指示下，北方设计局就对原来动力系统设计方案进行了紧急修改，除了有核动力装置这个主动力系统外，在额外增加2座燃油蒸汽锅炉作为备用动力系统，一旦核动力装置出现故障不能正常运转的时候，将由这个备用的燃油动力系统替代工作，给舰艇提供动力！所以，今天我们见到的基洛夫级核动力巡洋舰上面的巨大的烟囱，其实就是给备用的燃油动力装置使用的，跟核动力没有半毛钱的关系，当然，一直以来，网络上的谣言都是把这个烟囱作为苏联的核动力装置功率不足的“证据”，说什么“***用了平行动力系统，蒸汽动力配合核动力一起给基洛夫提供动力”等，比如某百科上就是这样写的，注意看红线处的内容：
其实核反应堆和蒸汽轮机之间其实并没有冲突，因为不管是核动力的还是常规动力的军舰，都是利用了“蒸汽动力”，也就是都必须把锅炉烧开产生足够的蒸汽，然后这些蒸汽负责给全舰提供能量，唯一的却别就在于烧锅炉的方式不同，核动力的是利用核反应堆产生的能量去烧锅炉，常规动力的则是通过化石燃料（船用重油）的燃烧产生的能量来把锅炉烧开，所以，除了用来“烧开水”能量来源不同之外，核动力系统和常规动力系统在其他结构的组成上（比如传动轴、齿轮、汽轮机等）并没有多大的差别，再来看两张有关核动力和常规动力的原理简图：
▲核动力系统原理简图
▲常规动力原理简图
巨大的辅机、备用动力排烟的需要，造就了基洛夫级粗壮的烟囱
基洛夫级核动力巡洋舰装备两台总功率达4万马力燃油锅炉，作为主动力装置失效情况下的冗余备份。
此外，该级舰还装备4台4000马力和4台2000马力的涡轮发电机组，合计24000马l力。
两者合计，总功率达64000马力。我国装备的051级驱逐舰单台蒸汽轮机功率是26471千瓦，36000马力。
这样的强劲的备用动力和发电机组，所以基洛夫级前桅背面保留两条粗壮的排烟道以及排烟口，就一点也不奇怪了。
一涨再涨的排水量
1965年，时任海军总司令戈尔什科夫，向苏联***提交了研制新型远洋反潜护航驱逐舰的提案。针对核潜艇的高航速，提出了核动力的设想。
担任设计工作的北方设计局，提出了9000吨的核动力反潜驱逐舰的设想，并命名工程型号为1144，工程名称"海鹰"。
1969年1144工程被改称为大型核动力反潜舰。
1***0年又将其归类为核动力反潜巡洋舰，并与1165工程合并研制。
基洛夫级核动力巡洋舰是苏俄除***或两栖舰外最大和最重的水面战舰。在现代战舰中，它们仅次于大型***，大小类似于第一次世界大战时代战列巡洋舰。通常被称为战列巡洋舰因为它的体型和外表。 基洛夫级最初是为苏联海军设计和建造的，四艘舰中的第一艘命名为基洛夫号，1992年苏联解体后已重命名乌沙科夫上将号。
最初的***要求建造五艘，然而最后一艘被取消了。在俄罗斯，通常被称为项目1144。现在仅有彼得大帝号正在服役。纳基莫夫上将号于2018年重返俄罗斯海军。俄罗斯***在2020年前重新启用剩余两艘，但是最近的报道表明，19***年的乌沙科夫上将和拉扎列夫上将号反应堆状况不佳，这些军舰无法安全重新启动。 基洛夫舰体设计也被用于SSV-33核动力指挥舰乌拉尔号。
基洛夫级的主要武器是20枚安装在甲板上的P-700花岗岩(SS-N-19海难)导弹，设计用来对付大型水面目标。防空由12个八管96枚S-300F导弹和20枚壁虎导弹组成。彼得大帝号是俄罗斯海军中唯一能够防御弹道导弹的军舰。基洛夫级后续建造的军舰在传感器和武器方面有一些不同:基洛夫级安装有SS-N-14反潜导弹，而在随后的军舰上，这些导弹被替换为3K95 匕首舰空导弹系统。
匕首导弹实际上安装在旧的SS-N-14装置的更前面，在爆炸屏蔽的正后方弓安装RBU反潜火箭发射器。基洛夫级装有八座六管30毫米AK-630 近防武器系统，它们后来被被喀什坦弹炮合一近防系统取代。 其他武器是130毫米AK-130双管舰炮系统，除了在基洛夫级有两门100毫米单管舰炮，两个五联装533毫米的鱼雷/导弹发射管(能够发射SS-N-15反潜导弹)，装有40枚反潜火箭的两套六联装RBU-1000发射器。
俄罗斯正在开发一种被命名为3M22 Tsirkon的新型反舰导弹来装备基洛夫级，它能够在高超音速飞行至少1000公里。如果导弹通过开发测试，它将在2020年投入使用，首先部署在纳基莫夫上将号，彼得大帝号在2022年完成升级时也将装备，数量将达到40 - 80枚。
基洛夫级巡洋舰***用双轴CONAS推进，2座KN-3 反应堆＋2×台GT3A-688蒸汽涡轮机驱动传动轴。 装机功率主要来自基于核反应堆推进，提供几乎无限的续航能力。该系统系在船尾的双轴装置上，在理想情况下航速达 到32节。使用重油的蒸汽轮机提供备用动力，可以用 常规动力行驶1000海里。总输出功率 为140000马力。所以基洛夫级虽然是核动力巡洋舰，但也有两台常规蒸汽轮机，需要烟囱排放废气。
这张照片是1985年8月，前苏联基洛夫级伏龙芝号核动力巡洋舰，率领舰队前往海参崴归建途经我国东海海域我国133重庆号驱逐舰与其对峙时，在一旁看热闹的日本海上自卫队飞机拍摄的。3000多吨的重庆号丝毫不怂2.5万吨的伏龙芝号，可见当时我国的海军战士是多么的英勇。30多年过去了，当年强大的基洛夫级核动力巡洋舰也已经壮士暮年了，只剩下一艘还在苟延残喘。
这就是俄罗斯目前唯一一艘在役的基洛夫级彼得大帝号，威武霸气的前苏联1144型基洛夫级核动力巡洋舰，尽显前苏联武器设计的暴力美学▼。从这张照片可以看到的它并没有***用二战后军舰的常规设计布局。其前甲板没有设置主炮，只在舰艏处设置有反潜深弹发射器。而且基洛夫级的舰桥靠近舰舯，前甲板被大面积拉长，布置了大量尺寸不一的各种导弹发射垂直井。全舰携带导弹数量超过500枚，火力异常强大，几乎可以凭一舰之力，对抗一支中等国家海军。上面这张照片看不到它的烟囱，但是换一个方向之后，这个巨大的烟囱就印入眼帘了▼。 这张图就可以清楚地看到在基洛夫最高桅杆的背后设置有两根从船身中伸出来的烟囱。按道理来说，使用核动力的军舰是不用设置烟囱用于排气的，比如美国长滩级核动力巡洋舰和尼米兹级核动力航母就没有烟囱。那基洛夫级的这套排气系统是用来干嘛的呢？有人说是因为前苏联基洛夫的核反应堆是从潜艇上搬运而来，所以功率不足，另外设置两个燃油锅炉以保证其足够的动力。其实并不是因为动力不足，这套烟囱是由于前苏联人对武器研制的一种执拗，对可靠性的变态追求。这套烟囱的设置并不是因为什么核反应堆功率不足，而是一套独立的备份动力系统。当基洛夫级核动力巡洋舰在战时受到攻击，或者故障导致核反应堆全部失效的时候，就可以启动这两个燃油锅炉，保证最后的动力输出，继续作战。
基洛夫级核动力巡洋舰***用的是KH-3型核反应堆，这是前苏联专门为2.5万吨的基洛夫级设计的一款全新的大功率核反应堆。KH-3的单台热功率达到300MW，***用2台KH-3+2台CTZA-688齿轮传动蒸汽轮机的动力系统可以输出14万马力，最高航速可以跑出32节。而且，这款嗯核反应堆后来还被改进，功率得到进一步方法，用于后来的前苏联核动力航母之上。改进后的型号为KH-3-43，单台热功率305MW，用于著名的1143.7型乌里扬诺夫斯克号8万吨级核动力航母。
其实在我看来，前苏联对武器的理解非常独特。纵观前苏联武器发展之路就会发现，前苏联的大部分武器并不以性能出众，科技技术水平高超而出众，反而是以结构简单，成本低廉，皮实耐用，可靠性出色而称霸武器市场。当然，这不是说前苏联没有高科技武器，只是说前苏联极致的性能和极致的可靠性选择之下，会优先考虑可靠性。比如基洛夫级的烟囱，多了一套动力系统不仅成本上去了，军舰的内部空间利用率也降低。但是前苏联人还是义无反顾的选择了加装两套燃油锅炉，除了是对核动力的不信任之外，更是前苏联人只要武器对可靠性的一种令人尊敬的执拗。
到此，以上就是小编对于喀什燃气锅炉收费标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于喀什燃气锅炉收费标准的1点解答对大家有用。
