大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于喀什家用燃气锅炉选购电话的问题，于是小编就整理了2个相关介绍喀什家用燃气锅炉选购电话的解答，让我们一起看看吧。
奎屯锦江化工怎么样？
奎屯锦江化工有限公司是由农七师与杭州锦江集团各出资50%， 锦江集团负责生产现场的管理，位于奎屯独山子经济技术开发区， 占地592亩，尿素工程投资26.2亿元，建设规模年产40万吨合成氨 70万吨尿素; 配套建设3台165t/h流化床锅炉（***用川锅产品），实际出力率 约130t/h 左右，造成无备用炉，现准备新上一台260t/h流化床锅炉， 以保证生产需要，与热电站配套的发电系统没有施工。
奎屯锦江化工职友评价一般。
奎屯锦疆化工有限公司增长速度怎么样：2021年较2020年变化+843%。曲线上升可能是规模扩张，曲线下降可能是发展平缓或员工留存较好，统计于企业发布的公开数据，仅供参考。
工资待遇怎么样：薪酬区间：3K - 8K，最多人拿：3K-4.5K，月平均工资￥4.7k
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基洛夫级巡洋舰明明是核动力为什么却有一个大大的烟囱？难道核动力军舰还烧油？
这个烟囱确实是为烧油准备的，只不过这个烧油跟上面的核动力系统没有半毛钱的关系，也不要拿着这个烟囱去黑苏系的核动力系统，基洛夫上的核动力装置不存在任何动力不足的情况，说“基洛夫需要蒸汽动力***”这样的言论这仅仅是网络上的谣传，下面我会详细说一下核动力和蒸汽动力的原理，大家就知道为什么说这是个谣言了，现在先来说说这个烟囱是干嘛，其实这个烟囱是跟船上备用的燃油动力系统配套使用的，那么为什么核动力的基洛夫级巡洋舰需要备用动力系统呢？
▲基洛夫上的烟囱
回答之前先来说一个苏联海军史上曾经发生过的事故：在1***0年4月举行的“Океан-70”（海洋-70）军事演习中，苏联海军一艘627A型核潜艇发生意外起火，艇上的火灾导致核反应堆自身应急保护装置自动运行，也就是主动停止了对潜艇一切的动力供应，使得这艘已经浮出水面的潜艇因失去所有电力而瘫痪，最终沉没在了比斯开湾附近的海域！所以，因为有着这次事故的“前车之鉴”，苏联军方对核动力都是抱着一种谨慎的态度的，在1***1年对建造核动力巡洋舰的审查会议上就有人提出：如果我们的核动力军舰在远洋航行时由于动力装置故障而瘫痪了怎么办？这对苏联海军来说将会是莫大的耻辱！
因此，在海军高层的指示下，北方设计局就对原来动力系统设计方案进行了紧急修改，除了有核动力装置这个主动力系统外，在额外增加2座燃油蒸汽锅炉作为备用动力系统，一旦核动力装置出现故障不能正常运转的时候，将由这个备用的燃油动力系统替代工作，给舰艇提供动力！所以，今天我们见到的基洛夫级核动力巡洋舰上面的巨大的烟囱，其实就是给备用的燃油动力装置使用的，跟核动力没有半毛钱的关系，当然，一直以来，网络上的谣言都是把这个烟囱作为苏联的核动力装置功率不足的“证据”，说什么“***用了平行动力系统，蒸汽动力配合核动力一起给基洛夫提供动力”等，比如某百科上就是这样写的，注意看红线处的内容：
其实核反应堆和蒸汽轮机之间其实并没有冲突，因为不管是核动力的还是常规动力的军舰，都是利用了“蒸汽动力”，也就是都必须把锅炉烧开产生足够的蒸汽，然后这些蒸汽负责给全舰提供能量，唯一的却别就在于烧锅炉的方式不同，核动力的是利用核反应堆产生的能量去烧锅炉，常规动力的则是通过化石燃料（船用重油）的燃烧产生的能量来把锅炉烧开，所以，除了用来“烧开水”能量来源不同之外，核动力系统和常规动力系统在其他结构的组成上（比如传动轴、齿轮、汽轮机等）并没有多大的差别，再来看两张有关核动力和常规动力的原理简图：
▲核动力系统原理简图
▲常规动力原理简图
这张照片是1985年8月，前苏联基洛夫级伏龙芝号核动力巡洋舰，率领舰队前往海参崴归建途经我国东海海域我国133重庆号驱逐舰与其对峙时，在一旁看热闹的日本海上自卫队飞机拍摄的。3000多吨的重庆号丝毫不怂2.5万吨的伏龙芝号，可见当时我国的海军战士是多么的英勇。30多年过去了，当年强大的基洛夫级核动力巡洋舰也已经壮士暮年了，只剩下一艘还在苟延残喘。
这就是俄罗斯目前唯一一艘在役的基洛夫级彼得大帝号，威武霸气的前苏联1144型基洛夫级核动力巡洋舰，尽显前苏联武器设计的暴力美学▼。从这张照片可以看到的它并没有***用二战后军舰的常规设计布局。其前甲板没有设置主炮，只在舰艏处设置有反潜深弹发射器。而且基洛夫级的舰桥靠近舰舯，前甲板被大面积拉长，布置了大量尺寸不一的各种导弹发射垂直井。全舰携带导弹数量超过500枚，火力异常强大，几乎可以凭一舰之力，对抗一支中等国家海军。上面这张照片看不到它的烟囱，但是换一个方向之后，这个巨大的烟囱就印入眼帘了▼。 这张图就可以清楚地看到在基洛夫最高桅杆的背后设置有两根从船身中伸出来的烟囱。按道理来说，使用核动力的军舰是不用设置烟囱用于排气的，比如美国长滩级核动力巡洋舰和尼米兹级核动力航母就没有烟囱。那基洛夫级的这套排气系统是用来干嘛的呢？有人说是因为前苏联基洛夫的核反应堆是从潜艇上搬运而来，所以功率不足，另外设置两个燃油锅炉以保证其足够的动力。其实并不是因为动力不足，这套烟囱是由于前苏联人对武器研制的一种执拗，对可靠性的变态追求。这套烟囱的设置并不是因为什么核反应堆功率不足，而是一套独立的备份动力系统。当基洛夫级核动力巡洋舰在战时受到攻击，或者故障导致核反应堆全部失效的时候，就可以启动这两个燃油锅炉，保证最后的动力输出，继续作战。
基洛夫级核动力巡洋舰***用的是KH-3型核反应堆，这是前苏联专门为2.5万吨的基洛夫级设计的一款全新的大功率核反应堆。KH-3的单台热功率达到300MW，***用2台KH-3+2台CTZA-688齿轮传动蒸汽轮机的动力系统可以输出14万马力，最高航速可以跑出32节。而且，这款嗯核反应堆后来还被改进，功率得到进一步方法，用于后来的前苏联核动力航母之上。改进后的型号为KH-3-43，单台热功率305MW，用于著名的1143.7型乌里扬诺夫斯克号8万吨级核动力航母。
其实在我看来，前苏联对武器的理解非常独特。纵观前苏联武器发展之路就会发现，前苏联的大部分武器并不以性能出众，科技技术水平高超而出众，反而是以结构简单，成本低廉，皮实耐用，可靠性出色而称霸武器市场。当然，这不是说前苏联没有高科技武器，只是说前苏联极致的性能和极致的可靠性选择之下，会优先考虑可靠性。比如基洛夫级的烟囱，多了一套动力系统不仅成本上去了，军舰的内部空间利用率也降低。但是前苏联人还是义无反顾的选择了加装两套燃油锅炉，除了是对核动力的不信任之外，更是前苏联人只要武器对可靠性的一种令人尊敬的执拗。
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