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哪一瞬间让你后悔买电动车了？
我太后悔买了混动的唐dmi了，由于没有固定车位，自己在家没法充电，只有出去充电，每次充电只能跑个一百公里，没怎么跑就没电了，而且买了电动车人也变扣了，就找便宜的充电桩，就为省那几块钱，想的没电用油，跑长途没压力，结果发现服务区全部都安了充电桩，太后悔了，当时就应该弄个纯电的，现在这咋整么，刚买的新车，买了又亏钱，我想换纯电的唐或者纯电的汉，或者海豹
我觉的我很有发言权，我家一辆奔驰GLK,七年了一辆GLC轿跑三年，老婆觉得现在油价上涨多想换个特斯拉，因为两个车都要1元1公里，加一次油两个车要1200！也可能是这两年生意不好吧！就把GLK换了特斯拉Y,开了才两个月我们就把GLC也卖了，因为电车真的太香了，无论提速，经济性，人性化，可玩性，真的电车完胜！特别奔驰的傲慢让我很无语，我的GLC是中高配，有无钥匙进入和启动，但是我更喜欢用App启动，这样你就不用带钥匙了。因为我这个人比较懒散，钥匙容易会丢，但是手机不会。可是在我用了一年以后，突然有一次手机控制不灵了。问4S店说，第一年免费后面也要1000块钱一年。这***很无语，我自己的车自己的手机为啥要给你1000块钱一年。当然我没有交这个钱，所以影响了我的用年体验。更让我觉得这个品牌唯利是图。后来换了特斯拉又让我找到了这个好的体验，而且特斯拉App功能更多。另外有一点，就是¥9.9一个月的无限流量确实非常值。在车里***也非常爽。还有就是GLC可能我没有选择柏林之声，音质完全比不上特斯拉。目前GLC刚刚卖掉，第二台电池还没有定下来。暂时考虑的是毛豆3或者p7，还有汉,id4!因为目前生意不忙，用车需求不多，所以我和老婆用一台车也没有影响，暂时也不急。
自己有充电桩，到家一插，早上一拔，齐活。
又满血复活了。
每天通勤100㎞，一年差不多三万公里。
每公里几分钱，香的很。
远距离有油车，不过家里的油车开的很少了，就是给媳妇接孩子用，基本吃灰。
一年跑不了两千公里。
太喜欢新能源了 ，值。
准备七八年不换了，开烂为止。
买了整车8年20万公里的质保。
一，电车做工差，28万的汉EV四驱旗舰，号称BCD，B级车价格，C级车配置，D级车动力，30万内你找个做工比它好的车我看看。
二，电车电池娇气，怕高温也怕低温。电车在东北零下20以下确实会出现低温续航打折情况，但是电车还有插电混动的版本，就是为高寒地区设计的。怕高温倒是没有遇到，在广州开了整个夏天，室外最高40度，也没出现高温续航打折的现象。
三，电车使用成本高。如果电车使用成本高，为啥跑滴滴都用电车，不用油车？据统计，在广州跑滴滴专车，用油车跑一个月加油3000到5000，用电车跑一个月充电800到1000。另外车辆基础保养，电车只需要换空调隔滤，有车还需要换机油，机油隔滤，波箱油等。电车如果没有固定车位，可以去充电站充电，汉EV最快45到55分钟充满，日常通勤30公里算，充一次电起码可以用一周。
我是2020年买的小鹏P7，是706的续航，在深圳平吋实际可以跑到500公里。前年和去年都开回湖南攸县老家过年，高速上最多跑到450左右。中途充一次电就可以（充电时间是50分钟左右）。但是过年期间，高速公路上的充电桩和攸县老家的充电桩都要排队。
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