大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于陕西蒸汽锅炉辅机维修公司的问题，于是小编就整理了2个相关介绍陕西蒸汽锅炉辅机维修公司的解答，让我们一起看看吧。
陕西万鼎实业有限公司干什么的？
锅炉特种设备及压力管道、压力容器的安装、改造、维修，锅炉主机辅机成套销售，常压锅炉制造、销售；装修装饰工程、环保工程、市政工程、路桥工程、安防装控工程、消防工程设计、施工；矿山机械、制冷设备、机电安装及销售；五金交电、电器元件、建筑材料、机械配件、化工产品、保温防腐氧涂料、保温隔热材料、防水防漏材料、水泵及配件、标准件、煤炭水泥、纺织服装销售；轻型活动加工、安装；货物及技术的进口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
054、056使用的是什么发动机，是国产的吗？
054导弹护卫舰和056轻型护卫舰的动力都是国产的。054导弹护卫舰总设计师徐青曾经做客央视栏目，专门就054导弹护卫舰的研发过程接受央视***访，其中提到了动力系统的攻关难度，054护卫舰***用的动力为四台大功率柴油机，双桨双舵。节目中专门提到了，为了解决054导弹护卫舰的动力要实现国产心脏，避免受制于人而付出的艰辛历程。054型护卫舰的动力由陕柴负责研制，为了能够制造出合格的动力，陕柴特别成立了技术攻关组，对于重型柴油机的大件锻造成型，大型曲轴的加工，大型动力传动轴的结构强度进行了成成百上千次的实验攻关，技术人员和工人加班加点的工作在第一线，终于研制出了054导弹护卫舰的动力，试车时所有人都哭了。
054型护卫舰只建造了两艘，即舷号525、526；从第三艘（舷号530，徐州舰）开始往后建造的都是054A型，其中从第五艘054A（运城舰，舷号571）开始，其舰首挡浪板***取了折线向内收缩的造型，可以看出来是为了降低雷达截面积以及加强适航性。054A型导弹护卫舰其实一直都存在小的改进。054A型护卫舰***用全柴联合动力装置（CODAD），安装了4台16PA6V-280STC柴油机，功率范围4050KW～7140KW。该型柴油机由陕柴制造，陕柴重工隶属于中船重工集团公司，其产品PA6A/B系列主要用于中大型舰船以及核电站的应急发电机组使用，特点是体积小，***用了特殊的降噪措施，技术成熟，功率大，使用灵活，可在输出端自由选择30%～100%的动力输出。该型柴油机在振动、抗震、排放等方面技术独到，具有启动快速，带载时间短，响应负载变化迅速，可以长时间低负载运行，使用寿命长等等优势，伴随核电站在世界很多国家使用。
056轻型护卫舰的动力也是国产柴油机，***用技术成熟的双柴油机联合动力，柴油机额定功率12200KW ，最高速度25~28节、续航距离3500海里（18节）；056制造时的要求就是动力成熟、技术成熟、多功能化，使用性价比高，巡逻、反潜、近海防御、反舰等等，是一款小型战斗舰，其中的反潜是它的特长。
护卫舰使用动力的主要要求是技术成熟，柴油机皮实耐用，单位效率高，使用寿命长，维护方便，使用重油价格便宜，性价比高，缺点是噪音和震动大，不过通过***取技术降噪措施，完全能够难于使用需要，柴油机的耐用性是最大的优势。
我国舰船动力发展非常快速，这和我国造船业的发展有必然的关系，我国是船舶制造大国，拥有完备的船舶研发、生产体系。舰船动力力求使用本国制造是一个优势，避免核心技术受制于人，同时也可以有效降低造价，有利于快速生产。目前，054A型导弹护卫舰和轻型056型护卫舰都已经服役很多，建造速度快速和使用国产动力也是有很大的原因的，自己能生产，想要多少有多少，什么时候要什么时候给，而且用着心里也踏实，不拍被人卡脖子，意义重大。
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国产，但是授权生产的法国皮尔斯蒂克16 PA6V-280 STC柴油机，跟拉斐特级护卫舰和美国圣安东尼奥级船坞登陆舰的动力出自同门
054护卫舰和056驱逐舰都是使用柴油机作为动力，船用柴油发动机方面实际上是以民用市场为主，因为省油经济性好，相反军用市场比重小，更多是作为***动力。所以军用舰用柴油发动机都是直接拿民用柴油发动机拿来用，这方面我国受制就很小了，也有没制裁限制。加之我国已经是世界上最大的船用柴油发动机生产国，德国MTU和MAN、法国SEMT、芬兰的瓦锡兰、日本三井、美国康明斯等都有在华合作、授权和合资建厂，所以选择余地还是很多的。
054、056以及052C/D所使用的船用柴油机都是陕西柴油机制造的，陕柴是中船重工旗下的专业船舶用柴油机生产企业，也是我国最大的船用柴油机和柴油发[_a***_]生产企业。054和056护卫舰使用的柴油机型号为PA6V-280 STC柴油机为法国皮尔斯蒂克（S.E.M.T. Pielstick）公司旗下产品，052C/D使用的***动力MTU-20 V956TB92听着名字就知道是德国MTU公司的，两者都是授权陕柴生产。
PA6V-280系列柴油机参数，有12缸和16缸两个版本，P是皮尔斯蒂克公司首字母，A代表紧凑型，完全是原有编号
054护卫舰用4台PA6V-280，056用了两台，056轻型护卫舰在体型和排水量小那么多情况下用了相当于054一半的动力配置，所以我对其最高航速只有28节表示呵呵
PA6V-280 STC柴油机是法国皮尔斯蒂克公司原***是作为铁路机车使用的紧凑型柴油机，但因体积小，功率高，可靠性好，结果成为备受海军喜欢的舰用柴油机。本世纪初法国海军从巡逻艇、潜艇到驱逐舰、登陆舰几乎都在使用该型柴油机作为动力，直到法国兴业集团把公司卖给了德国MAN……使用该型柴油机的最著名的军舰，恐怕应该是拉斐特级隐身护卫舰，他同样是使用4台Pielstick 12 PA6V-280 STC柴油机作为动力，跟054护卫舰动力很接近。
法国拉斐特级护卫舰是用的4台12气缸版，054用的是4台16气缸版
皮尔斯蒂克公司这款柴油机虽然备受海军喜欢，但是在民用市场并不受欢迎，特别是最初想作为火车机车的构想完全失败。这就导致皮尔斯蒂克公司经营状况也不理想，这也是为什么该公司后来被法国兴业集团卖给德国MAN的原因。所以该公司把这款柴油机是满地球乱卖，不管是货还是技术，给钱就卖，是目前技术转让和授权生产最多的柴油机型，查了下这款柴油机除中国外还授权给了（俄罗斯、英国、美国、日本、印度、印度尼西亚、韩国），我勒个去，五大常任理事国都有，可以召唤神龙了。
所以美国海军的圣安东尼奥级船坞登陆舰，也同样是使用4台该型柴油机作为动力，跟054完全一模一样也就不奇怪了。
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