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出行你最喜欢坐哪种火车？乘坐火车最远你都去过哪里呢？
我最喜欢乘座绿皮火车，行程时间超过5小时以上的就卧铺，我理想中最好的选择。当然，也有无奈的时候，如常州——恩施，没绿皮车，常州——重庆，绿皮车时间不对，因此只好乘座动车或高铁。喜欢乘座绿皮车的原因有：
原因一，省钱。退休了时间有的是，票价便宜，在车上睡一晚又省了旅馆费。
原因二，悠闲。上车前准备几个方便携带的菜，一瓶酒，自饮自乐，消磨时间。
原因三，空间，火车上活动空间大，走动散步，只要不影响他人，自由随意。
原因四，抽烟。绿皮车不像动车高铁，接头处可抽烟。
原因五，停靠。到站停靠时间长，下车散步购物、抽烟，从从容容。
我乘座火车最远的地方也是乘座的绿皮车，是从常州——乌鲁木齐、常州——昆明，常州——成都，常州——南宁，其他全就在24小时以内的了。我们总是自由行，一站 一站地走，长时间坐火车的机会不多。
以前坐火车最喜欢绿皮车，因为它是咱老百姓的"专车"。尤其是当你坐上逢站必停的慢车时，你会看到形形***，穿着不一样的人，肩扛手提着各种不同包裹。或走亲戚，或去赶集，或闲逛后回家。他们在车厢里说着不同方言，但脸上洋溢着幸福，满足，期待。。。
我记得我坐火车最远去过新疆石河子市，那次坐的就是绿皮火车，坐了三天三夜。虽然说，绿皮车慢，但我能慢慢欣赏车窗外的风景，尤其是火车穿越戈壁滩时，那种风景给我留下的印象最深。
随着社会的发展，绿皮车渐渐被空调车，快速车，动车，高铁所取代。但绿皮车曾经带给我的记忆却是永远的。
谢谢邀答。
现在外出一般都选择高铁，坐火车已经是很多年前的事情。
孩子小的时候我们会在暑***出去旅游，那个时候坐过许多火车，最远的是沈阳的丹东。儿子那时在二年级，晕汽车但不晕火车 ，印象最深的看了鸭绿江，参观了有历史意义的断桥。
火车是那种绿皮的，虽然老旧但干净明亮，儿子一路都没有坐，认识了车上的许多小朋友，我记得还有两个日本孩子 ，尽管语言口音不同、但他们交流无间一路笑声。
岁月流逝，绿皮火车带给我的是年轻时的美好回忆，或许随着社会的发展今生不再会去乘坐 ，但更先进更舒适的交通工具会带着我们走向更远的美好 ！
谢谢邀请回答，出行你最喜欢乘坐哪种火车和乘坐火车最远去过哪里？
这个问题肯定地回答，我最喜欢乘坐是高铁！高铁让祖国的山河似在自己身边，让每一座城市似在自己家门，随时可以游玩串门。
一列高铁对于一个国家强大和发展有着至关重要关键性。对于一个家有着千丝万缕的关联。对于时间就是金钱的经济时代，高铁成就了多少人腰包。高铁还拯救了很多生命。快速的运行给病人赢得了抢救的时间。
想起送儿子上天津大学时，那是我坐火车最远的路程，那时候经济不好，买票都很困难，想买一张卧铺不是那么容易的事。
两夜一天路程，人多的要命，拥挤无一处缝隙，特别是回家时，一个站票，让我全身骨头痛的散架似的，又酸又痛。
现有高铁多好，缩短距离，节约了时间，让家更近，让思念变成现实。
高铁见证了中国的伟大，科技高速的发展。
总里程3.5万公里成为世界唯一铁成网运行国家，给我中华民族在世界竖起一面迎风飘扬的旗子。
现在不论远与近，我首选交通工具是高铁，其次是飞机，因为高铁最安全，最便捷舒适度较高，而飞机比较繁索，飞到一定高度人感觉有些不适，燥声较大，所以本人觉得高铁是出行的最佳选择。
乘坐30多个小时的硬座是什么感受？
这个我深有体会啊，实在是难受啊，而且还不是一人一座，是二座三人，过道站的都满满的一点空都没有，无法想象啊。
那年是2008，离现在都12年了，那是我第一年出来打工，过年回家买的火车票，中间还转了一次，那个时候做火车的人特别多，因为比客车便宜，我们一起是六个人，每个人拿一个箱子，因为买的是站票，所以一直站着，刚开始在吸烟那里站着，最后又站到过道里，反正人挨人，没有一点空，卖饭的推车一来我们就害怕，实在是没有地方站，只有踩一点点位站在别人的座位上，是一点点角，最后还是好人多嘛，他们就挤挤让我们坐一点角，就这样坚持了两天，一顿饭都没吃，一口水也没喝，一会觉也不敢睡还害怕有小偷，实在太挤了，噢无法想象，不知道当时怎么那么能熬，可能年轻吧。
现在都不会有那样的情况了，什么车都有了，路程远的都坐动车了，几个小时就到了，都不用受那罪了。
90年代从江苏到昆明上学，从上海中转到昆明是60小时，还经常晚点，由于沿线站台多，乘坐人多，每次坐车都象沙丁鱼罐头一样，上厕所都得跟着流动餐车跑，要不移动不了。坐到浑身酸痛，更可怜的是那些没座位票的人，相互挤着，到昆明基本都虚脱状态。我们江西同学都是事先联系好我们看几号车厢，然后从窗户翻进来，要不人太多，有的站台根本不开车门。
时代变迁 现在高铁上海到昆明也就几小时了，真好！
乘坐这么长时间的硬座，当然是累得慌了。
自2018年以来，因为工作单位离家远了，每次回家都得坐火车。偏巧，坐的那一趟火车还是绿皮车。咱是个打工的，一个月就挣三四千块钱的工资，买票时舍不得买卧铺，每次都买票价只有几十元的硬座(离家一千多里路，坐七八个小时就到家了）。
刚来的时候，还没有开通另一条铁路线，乘坐这列火车的旅客特别多。硬座上人挤得满满的，行李架上的东西根本放不开，只得塞到座位底下。
如果座位靠窗户还好一点，能趴在小桌上睡一会，如果离得远点，那只能干靠着了。好在，现在都有手机，可以在手机上打打游戏，聊聊天，刷刷***。
从去年新的铁路线开通之后，我所乘坐的火车上的旅客少了很多，一个车厢才二十几个人，坐硬座如同买卧铺一样，基本上都是躺在硬座上睡觉，比过去舒服多了。
出远门最好有个伴，能说说话，不会感到寂寞，万一有事也能有个照应，一个人的旅程实在寂寞。
当时读研究生，没钱，每次过年回家山东，就买硬票，重庆到济南火车🚉过年的时候几乎是买不到硬座的。只能无座，那个车又慢接近30小时才到。坐在车厢与车厢的交界处。当时火车是可以抽烟的，就在车厢与车厢的交界处，垃圾桶也在离那个位置不远的地方。
这个位置也是满满的人，买不到坐票的几乎都挤在那里，烟味，泡面的味道，不抽烟，下车的时候我的嗓子都是哑的，现在闻到泡面的味道就都想吐。。。。
当时直接坐在地上，累的跟***。
现在回想起来，真是一段艰苦岁月啊，也是求学路上一段刻苦铭心的记忆吧。
现在再也不用坐硬座了，也再也回不去那段时光了。。。。。。。。
我坐火车硬座最长的一次长达五天六夜，那次经历让我终生难忘。
2010年五月份，我所在的单位到新疆工作，乘坐的是火车专列，因任务并不紧迫，上级与铁路部门协调的是级别较低的专列，就是见车就让的那种。所以，一路上我们随着专列走走停停。为确保安全，又不让随便下车乱走动，所以这几天的时间基本是在火车上活动。每到车站由保章人员联系送盒饭。如果赶不到较大的车站，没能联系上盒饭就吃方便面。几天下来，我们闻到方便面味道就想吐。闲暇时间基本上是打***牌，六个人一起打勾机，玩的不亦乐乎。
最让人记忆深刻的是车进入新疆后，碰到春季大风季节，吐鲁番老风口一带据说曾经吹翻过火车。因此，我们乘坐的专列就停在吐鲁番大河沿车站避风。这时已经在火车上过了三天四夜，车上原来备的干粮快吃完了，又不知道风什么时候停。领导就安排我们几个到吐鲁番市区买一批干粮以备不时之需。吐鲁番市不太大，我们又不太熟，买不到大批量的内地常见的方便面火腿肠，加之大家都不愿再吃方便面了，就买了一批囊食用。这是我第一次吃囊，感觉还不错。但放一段后就特别的硬，需要在嘴里反复嚼碎才能下咽。
在大河沿车站等了20多个小时后，风停了，我们又坐了30多个小时火车才到达目的地喀什，总计在车上五天六夜。下火车时，有点恍惚的感觉，好一阵时间耳边总有火车穿行的声音。
事业编制警察能干到退休，有退休费吗？
我们单位就有事业编制警察，不是条友解读的文职人员和辅警，就是省事业编制，和医生、教师一样的事业编。事业编制警察，除了没有警衔工资，其他的都和正式行政编警察一样，有年终奖、取暖费、加班补助等等。
在职务晋升上可能有所限制，毕竟警察队伍庞大，领导职数有限，行政编的警察都在等着晋升，但是副职领导还是有事业编警察的，还很多，尤其是警务站站长基本上都是事业编警察。
所以说，事业编警察除了警衔工资没有，其他的都和行政编警察差不多。但是有一点，事业编警察目前看来不可能转为行政编警察，行政编制是***院定的，事业编本省就可以定，而每个省的行政编制***院都是有数量限制的，所以在当今警力不足的情况下才产生事业编制警察，毕竟省里说了就算，报***院报备就可以了。
事业编警察必须参加公务员考试才能转行政编。
原谅我，孤陋寡闻了，从警26年，从来没有听说过事业编制警察。
局里一共有警察（公务员）、公务员、机关工人、辅警四种身份的人员。只要不违反国家法律法规，身体条件允许，都能干到退休。
警察执行的是公务员待遇，享受警衔津贴，具有执法执勤资质，基本都是通过省考或是公安联考进入警察队伍。
公务员，人数最少的一个群体，全局不超过5人，执行公务员待遇，不享受警衔津贴，不具有执法执勤资质，从事的是一些***类的工作，几乎都是从其他公务员岗位调入公安系统。
机关工人是特殊时期的历史产物，这个群体是即将消亡的群体，几乎都是以前老干警的子女，作为单位驾驶员招入，负责单位的后群保障工作，这群人通过逐年退休，已经即将消失，很多年单位都没有招过机关工人，将来也不会再招。
辅警，是解决执法人员不足，加强维护社会稳定力量的一支新队伍，为了维护执法队伍的稳定性，局里制定了辅警晋升管理办法，人均月薪4000元的标准核算工资（含五险一金），根据工资，缴纳五险一金，几乎都是大学未就业毕业生和退伍军人。
很高兴回答这个问题！
首先明确一个条件那就是确定是事业编警察，那就是有编制，还有一种就是事业岗，不过两个都可以干到退休，只要不违反规定，都可以退休，只是退休工资不一样而已，有高有低。
根据2020退休年龄最新规定：
事业单位和党政机、关全民所有制企业、群众团体的工人或基层干部，从事类似井下、高空、高温等等工作特别繁重的体力劳动或者其他对身体健康有害的工作，女年满45岁、男年满55岁，并且已经连续工作满10年的，应该退休。具体岗位分为干部、工人、破产国有企业职工、自谋职业者、其他。
所以说事业编制的警察退休肯定是有退休金的，单位都有交五险一金，退休其实是有保障的，只是和行政编警察比就有区别了。
希望我的回答能给你帮助
坐标新疆
我们单位2012年之前，事业编是个很稀罕的物种，据我所知，地区公安局（相当于内地的市公安局）有三个事业编，两个是领导的司机，一个是看守所烧锅炉的，但是他们属于公安局的工人，不是事业编警察，也***警服。至于其他县上的公安局除了行政编，就是临时工。
2012年之后，我们这大规模的招聘事业编警察，门槛很低，高中学历就可以报名，年龄也放的宽，当时来的新人真的五花八门，之前干啥的都有，有做厨师的，有开出租车的。考试很简单，竞争也很小，导致很多前些年费劲千辛万苦考上公务员行政编的民警失落感很强，觉得身份被拉低，辞职了一批。
后面又面向各个学校老师招聘，一大批老师几乎是只要报名，就能入选，而且都是在局机关，局机关里除了科所队领导是行政编，原来的机关民警全部下沉基层，有些基层民警眼巴巴盼着熬几年能去机关享享清福，这下一看有点绝望，于是又辞职了一批。
事业编警察和我们行政编基本待遇差不多，只是没有警衔工资，另外我们发的被服也不一样，我们是军工厂际华生产的，他们是我们当地的被服厂生产的，数量也没有我们多，另外事业编警察不能当科所队正职领导。
至于退休，只要符合退休要求，肯定有退休费呗。
到此，以上就是小编对于吐鲁番电锅炉哪里的好的问题就介绍到这了，希望介绍关于吐鲁番电锅炉哪里的好的3点解答对大家有用。
