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验车的主要作用是按时消除违章,什么时候可以取消或再延长检车年限呢?
谁说验车主要作用是按时消除违章?查查交法,应该没有这一条吧。只是各地交管所对违法车辆没有更好的办法来处理违章。实际上有搭车收费之嫌。已经成为理所当然。
不管是交警上路查违章,还是通过年检设卡查违章。必竟违章总是要处理的。所以,大多数人已经默认了。当然,他们有执法权,我们不默认行吗?胳膊扭不过大腿的。更何况你有那么多时间去耗吗?
而车辆年检被很多人诟病。目前对于私家车已放宽6年上线。实际上呢?年检必竞是对车辆性能的一种检测。很多人说,我自己车我自己知道保养。问题是很多人对车况并没有认真保养呀。所以,年检首要是车况检查,特别是安全性能检查。
现在客货车要求更严,仍然新车每年年检,五年后一年两检。实际上是争对客货车的安全性能检测。因为客货车如发生事故,将会很严重的。
所以说,目前年检不可能取消,也不可能延长的。而私家车6年的车况肯定会下降的。不检行吗?
大家洗洗睡吧,不要幻想取消年检了。如果社会呼声太高,看那些专家和制度制订者什么时候发善心了。
个人观点,仅供参考!
年检车辆是检则车辆技术状况是否良好迖标,车辆的完好是按行驶里程规足进行保养维护的,在进行保养维护中都是有各种数据和台帐的,因此我认为要取消车辆年检,按法规完善制度和程序,为车主提供减负。
验车的的主要作用是按时消除违章,什么时候可以取消或再延长验车的年限?
1,只要在中国镜内的所有机动车辆都必须参加验车,提供有效期限内的交强险保单,审验车之前,要清除本一验车年度车辆的所有违法违章,保持车容车貌,主要部件正常使用完好。
2,参加验审的有以下区分,7座以下不含7座小型机动车辆,在使用5年以内的,每二年参加审验一次。7座以上含7座的中大型机动车辆,必须每年一次参与审验一次。
3,在目前国内的交通情况来看,短期内不可能取消审验之说,延长审验的年限这反到可以根据现行审验政策加以探讨。
4,审验车辆不仅是对违法违章的交通行为得到及时处理和纠正,也是为提高机动车辆的安全行车提供保障。
有一点需要说的是,验车的主要作用真的不是让车主去处理违章。虽然验车前的确需要先把车辆的违章处理完毕,但这不是验车的最主要目的,只是其中之一而已。车辆验车的主要目的是检查车况,确保车辆的各项性能都符合上路行驶的标准和要求。这里既包括了车辆自身安全和性能的检查,也有尾气排放是否达到环保要求的检测。
所以,对于新车,非营运的小型私家车,现在实行的是6年免检的制度,只要每两年处理完违章之后去申领年检标识就可以了。因为现在的新车质量还是比较放心的,所以不需要上检测线。也许正因为此,对于新车车主来说,会认为年检只是去处理违章。事实上这只是车管所为了方便广大车主而推行的便利措施。
经过了两次免检,到了第六年,也就是车辆第三次年检,就不免了,需要上检测线验车了。通过之后拿着验车单再去车管所办理年审手续,并且从第六年开始车辆是每年都要上检测线了。以前还有一项规定是私家车15年强制报废,而如今这项规定也已经取消,改成了15年或是60万公里建议报废,如果车况良好,只要能通过检测还是可以继续使用下去的,只是年检变成了一年两次,更频繁一点。
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