大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽锅炉带动柴油机原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍蒸汽锅炉带动柴油机原理的解答，让我们一起看看吧。
船用柴油机冷却器和涡轮增压器工作原理？
1.船用柴油机一般是两冲程，不是自然吸气。废气涡轮有两个部分，涡轮端和压气端。涡轮端链接排气系统，即排气驱动涡轮叶片转（就像风车在风的吹动下会转一样），涡轮另一端连接的压气端，两者同轴刚性连接。也就是说，排气驱动涡轮转的时候，压气端叶片也跟着转。压气端这边工作原理和涡轮端相反，是叶片吹动空气进入气缸。总结：涡轮端链接排气管陆，压气端连接进气管路
2.空气滤器确实是在进气管路，即压气端。
（图片来源网络，侵删）
3.排出的废气驱动涡轮后从排气管排出，即烟囱
4.冷却器是在进气管路，具体位置在压气端后方，扫气箱前方。即进气先后经过压气端，空气冷却器，然后进入气缸。气体是被“压”进气缸的，不同于4冲程的自然吸气。
柴油机喷油泵的作用及原理分别是什么？
喷油泵就是高压油泵，作用：给喷油器提供高压、定量、定时的柴油。原理：通过油门齿条调整油泵柱塞（柱塞上有斜槽，用于回油，即供油终止）角度（有出油阀的是通过凸轮控制阀门开关定量、定时）定量供油，通过凸轮角度定时供油。定量是油门控制，定时就是供油（喷油）提前角。
（图片来源网络，侵删）
到此，以上就是小编对于蒸汽锅炉带动柴油机原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽锅炉带动柴油机原理的2点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
