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突然发生大火的库兹涅佐夫号***。会因此而彻底的退役吗？
这艘航母和俄罗斯的很多飞机一样，都已经到了暮年，即使不退役，也没太大战斗力了。
但是俄罗斯的很多装备用俗话说就是比较皮实、抗造。说不定就是这种动不动出问题的状态下，还能在俄军服役个几年也说不定。
木叔记得当年在俄罗斯出差的时候：
从莫斯科到圣彼得堡这条俄罗斯最重要两个城市的航线上，竟然还飞行TU-154客机！当时飞行体验不好，并且对这么老的机型，用在这么重要的航线上非常不理解。
后来想可能这就是俄罗斯人的性格，觉得只要没坏到不能运行的话，就还可以用。
根据俄塔社12月12日的报道，俄罗斯唯一的***库兹涅佐号突发大火，从报到的照片中可以看出，***浓烟弥漫。据报道是说是在维修一个能源仓的时候操作不慎引发火灾，导致一些有毒气体释放。从目前报道来看，已经造成六人受伤，后续报道还在跟进当中，但是从我个人角度来分析这件事，这并不会影响库兹涅佐号***继续服役。
库兹涅佐号***作为俄罗斯唯一的一艘***，承担了太多的责任，作为世界上的军事强国，只拥有一艘***，确实捉襟见肘。毕竟俄罗斯的经济实力确实不允许养第二艘***。苏联解体以后前苏联的造船厂大部分都位于乌克兰境内，解体以后分属两个国家，俄罗斯的造船能力因而大大下降，并且由于俄罗斯经济实力比较弱，难以负担高昂的***的造价，库兹涅佐号***就承担了太多的责任。只要能用，只要缝缝补补还能用，不到最后时刻是不会退出现役的，如果库兹涅佐号退出现役，那么俄罗斯将面临没有一艘***，那么还能称得上是军事强国吗？军事实力将大大受到影响，另外，甚至还会受到某些国家的***的威胁，被人抓住了短板。
这已经不是库兹涅佐号***第一次发生事故了，在2018年库兹涅佐号***正常维修保养期间，库兹涅佐号***突发停电，导致船坞进水沉没，在沉没的过程中，一个塔吊折断砸在库兹涅佐号***上。维修保养***不得不中断，改为修理***。
这次事故并不是大事故，虽然库兹涅佐号***状况频出，但是也不至于退出现役，让俄罗斯面临没有***的尴尬境地。一个***承受的打击能力强得多，这只是一点小小的皮外伤而已，不至于就此退出现役。
总之，俄罗斯在短期内还是会依靠库兹涅佐号***的，依然会作为唯一的一艘***保卫国家。
以上仅为作者个人观点，如有不足之处，欢迎批评指正。
不会，因为俄罗斯需要库舰继续发光发热，即使它有点凉凉的迹象。
根据据俄罗斯RT电视台报道，莫斯科时间2019年12月12日上午10时16分左右，正在俄罗斯摩尔曼斯克州第35修船厂码头进行维修的俄罗斯海军“库兹涅佐夫”号航母突发大火。
按照兹韦兹多奇卡造船厂消息人士的话说，本次火灾因焊接作业操作不当引起，其过火面积超过600平方米，大火目前已造成人死亡、12人受伤，另有2人失联，救援人员正在对失踪人员进行搜救，当时上舰的400多名工作人员已全部撤离。
本次火灾无疑让“库兹涅佐夫”号航母的前途再度蒙上了一层阴影。
作为俄罗斯唯一现役航母，“库兹涅佐夫”号航母长306米，宽72米，最大吃水深度约10米，最大排水量为6.139万吨，最高航速达29节。从1991年服役开始，“库兹涅佐夫”号已经为俄罗斯海军奉献了将近30个年头。
一般而言，航母服役个三五十年不叫问题，作为俄罗斯历史上第一艘真正意义上的航母，即便将近而立之年，如果保养得当，“库兹涅佐夫”号是真正的精明强干。
但“库兹涅佐夫”号从服役的那一天开始却是真正的命途多舛、多灾多难。“库兹涅佐夫”号交付不久，就赶上了苏联解体，当时的“库兹涅佐夫”号还停泊在乌克兰境内，按照“原归属地”原则，“库兹涅佐夫”号应该归乌克兰所有，但俄罗斯先下手为强，抢先一步开走了“库兹涅佐夫”号，并编入俄罗斯北方舰队。
不过“库兹涅佐夫”号的“回归”并不乐观，因为俄罗斯在苏联解体后长期一蹶不振，根本没有能力维持“库兹涅佐夫”号的正常运转。于是“库兹涅佐夫”号逐渐成为俄罗斯的鸡肋，船员们私自拆除了许多贵金属部件卖到***。舰上蒸汽管几乎破裂，70%以上的设备均发生了故障，搭载的24架苏-33战斗机只有7架处于“工作”状态，“库兹涅佐夫”号未老先衰。
虽然普京上台后提出重振海军的口号，“库兹涅佐夫”号焕发第二春，但俄罗斯经济依然半死不活。在保养不到位，尤其是“库兹涅佐夫”号装备逐渐落伍的情况下，这颗独苗停在修理厂的时间比军港的时间还要长。
2012年，俄罗斯终于决定***用五年时间对“库兹涅佐夫”号进行改造，2015年6月6日，“库兹涅佐夫”号进入摩尔曼斯克州的第82修船厂（SRZ-82）中的PD-50号浮船坞进行维修。“库兹涅佐夫”号开始脱胎换骨。
库兹涅佐夫号航母现在就退役是不太可能的，毕竟俄罗斯目前就这么一艘航母，它如果退役，那俄罗斯将会陷入无航母可用的状态，这实在是不符合俄罗斯全球性大国的身份，所以无论库兹涅佐夫号再破再烂，它都必须在俄罗斯海军继续服役一段时间。
(停泊在摩尔曼斯克的库兹涅佐夫号航母)
“库兹涅佐夫级”航母是苏联第三代，也是苏联和俄罗斯第一代真正意义上的航母，该型航母的首舰就是俄罗斯的“库兹涅佐夫号”，另一艘“瓦良格号”在建造过程中由于苏联解体，所以它中途就停工了，后来乌克兰将“瓦良格号”卖给了我们，经过改装之后它也就成了现在的“辽宁号”航母。库兹涅佐夫号于1982年在苏联的尼古拉耶夫造船厂开始建造，1985年12月下水，1991年1月21号正式服役，相比于它的姊妹舰瓦良格号，库兹涅佐夫号是***的，因为它刚好在苏联解体之前服役，这也让独立之后的俄罗斯拥有了一艘比较先进的航母。
苏联作为一个曾经可以和美国平起平坐的超级大国，原本它的航母技术应该要能够和美国在相近的水平，但是由苏联高层认为在核武器的时代航母只会成为海上的“铁棺材”，所以苏联一直不重视航母的发展，这就导致苏联航母技术远远落后于美国。俄罗斯库兹涅佐夫号刚服役的时候就跟美国的“尼米兹级”存在几十年的差距，库兹涅佐夫号既不是核动力航母也没有装弹射器，而且苏联解体之后俄罗斯对该舰的维护也不够到位，所以这艘航母实际上并没有多少战斗力。
库兹涅佐夫号的最近一次远程部署是在2016年，当年10月库兹涅佐夫号在英国***海军的监视下通过英吉利海峡前往叙利亚附近海域执行任务，由于当时库兹涅佐夫号一路冒着黑烟，这可是被刚刚拥有新航母的英国给***嘲笑了一番。不过库兹涅佐夫号在叙利亚也没有表现得太突出，它反而是在地中海海域摔了一架飞机，然后库兹涅佐夫号就匆匆返回了俄罗斯。2017年上半年库兹涅佐夫号在摩尔曼斯克的小星星船厂进行维修升级，此次大修预计需要两到三年的时间，总花费在100亿卢布左右。
(冒黑烟的库兹涅佐夫号)
不过库兹涅佐夫号在维修期间也是事故频出，去年10月库兹涅佐夫号上的两座维修塔吊倒塌并造成航母损毁以及人员伤亡，而根据最新消息，本月12号上午10点正在维修的库兹涅佐夫号内部发生火灾，火灾过火面积超过120平方米，目前已经造成3人受伤，2人失踪。俄罗斯航母在维修期间事故频出，这跟俄罗斯糟糕的经济状况肯定是存在很大的关系，资金的缺乏导致维修进展缓慢并且管理还不够到位。不过也正是因为俄罗斯军费紧张，它很难在短期内建造新的航母，所以为了大国的面子库兹涅佐夫号航母也不可能随便退役，预计库兹涅佐夫号将会在明年结束大修，随后它再服役个十几二十年应该没有太大的问题。
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