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在锅炉厂坐几公交到南岗区永红村？
哈尔滨公交车经过(停靠)永红村的公交车线路有:336路、336路支1、336路支2、336路支3、363路. 336路 点击上面的车站,可查询当前车站到该车站的所有公交车线路↑ 起点站首末车时间:05:30-20:00 终点站首末车时间。
请注意，您需要提供更具体的背景和场景，例如是在什么时间、地点，以及您的出行方式等。例如，如果您是在哈尔滨市的锅炉厂，需要坐公交车前往南岗区永红村，您需要了解相关的公交线路和站点信息。
哈尔滨香坊区有多大发展？
首先要说，现在的香坊区是由过去的动力区和香坊区合并而来。也就是说，现在的香坊区相当于过去的两个区。
香坊和动力距离市中心较远，位置偏僻。建国之后，主要是工业区，许多国营大厂都坐落于此。不仅远离市区，人口组成与老市区也不一样。道里、道外、南岗多数是闯关东过来的老哈尔滨人，市井味道比较重。而香坊、动力以***时期招来的外来人口为主，省内外县市的人口比较多。
因为香坊区以外县人口为主，大工厂管理又比较封闭。所以，与道里、南岗的人相比，无论是从思想上还是生活方式上，都比较朴实。[笑哭][笑哭][笑哭]以前，连休息日都与市区不一样。市区休星期天，香坊、动力选休星期天以外的某一天。[笑哭][笑哭][笑哭]当然了，现在都一样了。
要说发展嘛！其实，已经有很***展了。尤其是老动力，刚建国时，现在的王兆新村，也就是林业总医院附近还是农村，王兆屯嘛！[笑哭][笑哭][笑哭]现在已经是闹市区了。往南过了哈慈，虽然也是城市户口，但哈尔滨人都认为是屯子了，找对象都不找那边的。[我想静静][我想静静][我想静静]
以前，香坊、动力的人去道里、南岗都说去市里。可见，对自己的定位就是屯子，[笑哭][笑哭][笑哭]确实是没有什么商业中心。至于说以后有没有发展，哈尔滨的建设规划是向北和向西。香坊区位于哈尔滨的南部，有没有发展你自己想。
香坊区如果发展好了比松北有潜力，第一是老城区，第二土地***宽广，开发潜力巨大，只是没有一个好的规划布局，现在是开发一块失败一块，如果***重视扶持规划布局，长远发展理念潜力巨大！
很有发展。
道外有个垃圾站，到里有个飞机场，江北就是河套子地，市***硬是过去助力发展，将来还是南岗和香坊占主导，从教育水平，人口数就可以看出来，所以无论从人文还是地理，香坊还是有发展的。
香坊区再哈尔滨乃至全国都独一份，不像哪个屯子重名一大堆，地铁二号线一开，香坊可由山炮进了城了。三号线西南半环也是马上ok，但大学还是不行，就农大那地方我住了五年，基本没啥变化，落伍得很。地铁通了也是多几个时尚口而已，至于林大和什么植物园那就是有点面积，劳动公园咋不提提？林木破坏不少吧？开发整的！都奔三号线来的，却被二号线抢了彩头。香坊真正的潜力正在被道外超越，什么中国庭院不过是矬子里拔大个，没太多文化品味，舶来品哪有什么创新？和极乐寺比？和文庙比？还是***古董道台府？香坊动力的老工厂如果不加以保护，那将是这里最后的败笔，错过唯一的腾飞机会。啤酒厂卖了给外国，还好意思说？轴承厂又会设计规划城啥样？神知道！
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