大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃气锅炉给水泵总是开锅的问题，于是小编就整理了3个相关介绍燃气锅炉给水泵总是开锅的解答，让我们一起看看吧。
汽车柴油机水箱总开锅是怎么回事？
点火是否正时，汽缸床是否串气，坏了，风扇皮带连接有效，风扇是否装反，检查节温器是否有效，膨胀水箱是否可靠，各循环水管是否可靠是否有漏水痕迹，水箱散热片是否变形损坏。完成以上检查，应该会高了
柴油机水箱总开锅一般下列原因引起的:一是风扇风力不够，检查是不是皮带过松或别的原因使风扇转速不够;二是热交换器里面水垢过多，进行清理;三是水泵损坏或流量不够;四是节温器损坏;五是喷油泵供油时间不对，检查供油提前角
柴油机总是开锅，我作为一个专修柴油车的修理工给你几点意见，你可以尝试一下。
1.我们常常说的开锅就是发动机高温。你首先要检查一下发动机水温是多少度，一般正常水温在八十多度，不超九十度。如果在正常值就是***高温，反之就是真的高温。
2.高温一般有哪些原因造成的。发动机缺水，风扇皮带断了，风扇离合器埙坏（有些车上没有），水泵埙坏，节温器埙坏，水箱杜塞，超速，燃油系统有问题等。
3.不是高温但是翻水是怎么回事。一般情况缸垫埙坏，气缸和水道窜气造成的。要是带打气泵的也有可能是打气泵窜气。
4.如何检查高温问题出在什么地方。我们首先要从简单到复杂来检查。先检查防冻液是否缺少 ，确少添加就好。风扇皮带是否完好，如果断掉，需检查断掉的原因，排除后装上新的就好。风扇转速在高温时是否与发动机转速一致，不一致，说明风扇离合器埙坏。水泵埙坏一般都是泵轴断或者叶轮埙坏，打开水箱盖（在水温不高时再打开否则会有烫伤的风险），加油门看水会不会流动，液面会不会下降，如果有变化水泵就是好的。水箱要先看外面脏不脏，脏了要清洗干净。如果水箱内部杜塞，那么就用手摸一下水箱上下左右感觉一下温度是否一样（小心烫伤，在水温不是很高时检查），不一样可能是内部杜塞需要找专业的师傅清洗。当然节温器埙坏也会造成水箱上下温度不一样，所以要先检查节温器是否埙坏。长时间超速运转发动机也会高温，为了安全还是不要超速。如果燃油系统有问题也会造成高温。比如柴油里有水或者汽油等。发动机缺缸，有一个或多个缸不工作，工作无力动力不足也会造成高温。
以上是我修车的一些经验，如有不足请谅解。
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锅炉开锅后什么时候能上水？
锅炉启动前上水的要求是： 热水锅炉启动前的进水速度不宜过快，一般冬季不少于4h，其他季节2～3h，进水初期尤应缓慢。
冷态锅炉的进水温度一般在50-90℃，以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40℃。
未完全冷却的热水锅炉，进水温度可比照汽包壁温，一般差值应控制在40℃以内，否则应减缓进水速度。 原因是：
1、由于汽包壁较厚，膨胀缓慢，而连接在汽包壁上的管子壁较薄，膨胀较快。
若进水温度过高或进水速度过快，将会造成膨胀不均，使焊口发生裂纹，造成设备损坏。
2、当给水进入汽包时，总是先与汽包下半壁接触，若给水温度与汽包壁温差值过大，进水时速度又快，汽包的上下壁，内外壁将产生较大的膨胀差，给汽包造成较大的附加应力，引起汽包变形，严重时产生裂纹。
1、上水前记录各膨胀指示器的指示值
2、锅炉上水***用给水泵上水，且必须为除过氧的除盐水，水温不应超过75℃。水温与汽包壁温差不应超过40℃
3、上水时间夏季不少于2小时，春、秋季不少于3小时，冬季不少于4小时。
4、水位上至-100mm是停止上水，汽包水位应不变，若有明显变化查明原因设法消除。
5、上水过程中应检查给水管道各阀门，法兰及汽包人孔应无泄漏，如发现泄漏停止上水，缺陷消除后方可继续上水。
6、上水后应记录膨胀指示器的指示值。
7、如炉内原已有水，应通知化验人员化验水质是否合格，如不合格放掉重上，如合格则调整水位至-100mm处。
8、上水完毕，开启省煤器再循环门。
锅炉开锅后不能马上上水，要把火关小后等温度降下来后才可以缓慢的上水，上水急了会使压力急剧变化对锅炉造成冲击，为了保证锅炉安全应该根据操作规程和安全规定要求去进行补水，切不可盲目操作。锅炉属于压力容器设备，要承载高温高压的运行模式，要以安全第一的理念才行。
吊车一直开锅是怎么回事？
水箱的冷却液开锅是发动机温度过高导致的也是发动机温度过高的明显表现
检查
1.水箱风扇（发动机起动在一定时间后会由温控[_a***_]启动风扇会运转）
2.发动机水泵（听水泵是否有异响，打开水箱口，打开的时候注意水喷出，看冷却液是否流动）
3.节温器（打开水箱口，打开的时候注意水喷出，看冷却液是否流动）
4.水箱（一般长时间后会造成堵塞或结垢导致散热不良）
如果水箱水温正常，而发动机确认温度过高，一般都是节温器打不开所致。
到此，以上就是小编对于燃气锅炉给水泵总是开锅的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃气锅炉给水泵总是开锅的3点解答对大家有用。
