大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大象蒸汽锅炉的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大象蒸汽锅炉的解答，让我们一起看看吧。
航母蒸汽弹射和电磁弹射的工作原理有什么区别？
分享专业知识，奉献原创精品，我是兵说，欢迎关注。
蒸汽弹射和电磁弹射是完全不同的两种技术，前者的设备多而复杂，但可靠性高，对能量消耗也比较大。后者设备比较简单，但效率更高，对能量的消耗比较小。中国的下一艘航母很可能不再***用滑跃起飞的传统方式，改用弹射技术。因此弹射技术成了大家关心的焦点。
蒸汽弹射是目前国际上已经成熟的技术，美国已经使用该技术几十年了，几乎没有发生过弹射事故。因此美国部分航母工程师对电磁弹射提出质疑，更倾向于保留蒸汽弹射技术。蒸汽弹射系统主要由发射系统，拖索张紧系统，蒸汽系统，润滑和控制系统构成。
蒸汽弹射的工作过程比较复杂，首先是推进锅炉产生高压蒸汽，然后把蒸汽存到储气罐子里。甲板上的工作人员用挂钩把舰载机和弹射滑块固定好，打开储气罐的阀门。气体会先释放到弹射汽缸里，促进缸内的活塞运动，带动滑块给飞机加速。飞机飞走后，蒸汽排放阀打开让缸内蒸汽排出，活塞和飞机牵引器通过水刹逐渐停下来，重新归位。蒸汽弹射的威力很大，能让36吨重的飞机以每小时340公里的速度弹射出去，弹射一次大概是50秒钟，一次消耗0.7吨的蒸汽。
由于蒸汽弹射的压力值都是提前设定的，所以即使遇到大风大浪天气，也不受影响。唯一需要注意的是机械磨损比较明显，弹射器的金属密封条需要常换。
电磁弹射的工作程序就简化了不少，是利用直线感应电机来实现物体的直线运动。先给感应电机的定子通上交流电，然后产生了交变磁场，通过转子产生感应电流，这样一来，转子就成了导体。此时产生了安培力，向前运动的同时输出了弹射力。甲板上面的弹射装置也不是滑块了，而是导轨，完全是由感应电机构成的绕组。原理很复杂，但设备数量并不多，只有蒸汽弹射的一半。
电磁弹射可以灵活控制弹射的吨位参数，如果航母上飞机种类比较多，能节约不少时间。只要通电就能工作，无需蒸汽弹射预热过程。
航母蒸汽弹射是通过蒸汽，把一个滑块儿快速推动推动舰载机。蒸汽弹射，需要一个很长的气缸。这个气缸制造起来很困难。而且容易漏气。所以蒸汽弹射在工艺上并不简单。工艺技术要求很高。并且要消耗大量的蒸汽，淡水。
而电磁弹射理念高，技术含量反而较低。而且性能更好。
蒸汽弹射弹射重量固定。力度不均匀，电磁弹射，弹射重量可调。力度均匀。
蒸汽弹射需要占用大量的空间，用于埋设管道。这些管道维护起来非常麻烦。烫伤人。漏气。脏。
电磁弹射占用空间小。设备简单，容易维护。干净。
由于完全不是一样的原理。
对舰船的要求和对舰载机的要求也不太一样。
蒸汽弹射必须有滑块儿。电磁弹射对于滑块儿可有可无。
蒸汽弹射不可逆。
电磁弹射可逆。电磁弹射能弹射，就基本能反向拦截。也就是电磁拦阻降落。
蒸汽弹射和电磁弹射都属尖端技术，凭举国之力能达到实用水平的国家也屈指可数，但原理大家都明白。
初中物理知识就能说清。
如图，加热试管内的水，酒精的化学能转化为燃气的内能，燃气加热试管内的水，内能转移给水，水获得内能，温度升高，达到沸点沸腾时，产生大量水蒸气，水蒸气越积越多，压强越来也大，达到一定程度，就会对活塞做功，将活塞冲出，内能转化为活塞的机械能，使活塞向前运动。试想，如果将飞机搭载在活塞上，不就将飞机发射出去了吗，蒸汽弹射就是这个道理。据说现在只有美航母有蒸汽弹射，但曾看过一个资料，对美航母的蒸汽弹射提出怀疑。因为蒸汽弹射，是水蒸气膨胀对外做功，水蒸气内能减小，温度降低，会发生液化产生大量小水滴，所以，弹射时应出现一团很大的白气团，但美航母弹射飞机时，却没见到有气团出现，不知真相如何。
如图，金属棒放在磁场中，闭合开关，金属棒就会沿导轨运动，电能转化为机械能。同样，将飞机加载在金属棒上，就可将飞机发射出去，电磁弹射的原理就这么简单。
***上的蒸汽弹射，起飞时用一个蒸汽驱动的弹射装置带动飞机在两秒钟内达到起飞速度，目前只有美国具备生产这种蒸气弹射器的成熟技术。
在工作原理上，蒸汽弹射器是以高压蒸汽推动活塞带动弹射轨道上的滑块，把与之相连的舰载机弹射出去的。它体积庞大，工作时要消耗大量蒸汽，功率浪费严重，只有约6%的蒸汽被利用，起飞一架飞机须1.5-2吨的淡水，为制造和输送蒸汽，航母要备有海水淡化装置、大型锅炉和无数管线，工作维护量惊人。
美国F-14战斗机进行蒸汽弹射
蒸汽弹射有两种弹射方式：一种是前轮牵引式弹射，美国海军1964年试验成功。这种弹射方式是在舰载机的前轮支架装上拖曳杆，前轮就直接挂在了滑块上，弹射时由滑块直接拉着飞机前轮加速起飞，这样就不用甲板人员挂拖索和捡拖索了。其优点是，弹射时间缩短，飞机的方向安全性好，但舰载机的前轮要专门设计。美国海军核动力航母都***用了这种起飞方式。
蒸汽弹射在弹射时会有大量蒸汽
另一种是拖索式弹射，顾名思义，就是用钢质拖索牵引飞机加速起飞，这种弹射方式比较老，各方面都不如前者好，目前只有法国的“克莱蒙梭”级航母使用。拖索式弹射时，甲板人员先用钢质拖索把飞机挂在滑块上，再用一根索引释放杆把其尾部与弹射器后端固定住。弹射时，猛力前冲的滑块拉断索引释放杆上的定力拉断栓，牵着飞机沿轨道迅速加速，在轨道末端把飞机加速到直起飞速度抛离甲板，拖索从飞机上脱落，滑块返回弹射器起点准备下一次工作。
大象死后到底去了哪里？
对于自然死亡或者是被偷猎的大象，它们死后的尸体通常是被自然和生物分解掉了，毕竟大象死亡地点虽然隐蔽，但是作为自然界中的分解者是无处不在的，比如秃鹫、斑鬣狗等等，这些分解者会很快的把大象尸体变成一堆白骨。

除了自然分解和分解者分食外，在非洲的一些地区，有些部落也有吃大象尸体的习惯，不过，他们很少主动去猎杀，而是寻找那些自然死亡或者偷猎的新鲜的大象尸体，然后一个部落的人合理将大量运回去再分掉。

但是，如果是被***死掉的大象，一般情况下都会有保护区的工作人员做无害化处理，因为目前野生大象大都在保护区内，一旦发现大象的尸体，工作人员会确定死亡原因，如果是***死亡，显然不能放任不管，因为只要被其他动物吃掉了，这些动物也有可能会中毒死亡。所以，这些尸体一般都会被焚烧掉。

人工饲养下大象尸体
在人工饲养下的大象一般都能寿终正寝，因为它们有人的投喂，不会发生食物短缺的问题，有医疗的***，很少会发生疾病死亡的情况，在人的看护下，也没有了偷猎的行为发生，所以人工饲养下的大象通常是自然死亡。那么它们的尸体一般会怎么处理呢？有三个主要的方式：
第一：制成标本。许多动物园里死掉的动物都会被制成标本，放到标本展览室进行展览，不过，并不是所有的动物都能被制成标本，它最基本的要求就是珍稀动物，而大象作为濒危动物自然也是珍稀动物。

到此，以上就是小编对于大象蒸汽锅炉的问题就介绍到这了，希望介绍关于大象蒸汽锅炉的2点解答对大家有用。
