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凝汽式机组是什么?
凝汽式汽轮机,定义为:蒸汽在汽轮机本体中膨胀做功后排入凝汽器的汽轮机。 实际上为了提高汽轮机的热效率,减少汽轮机排汽缸的直径尺寸,将做过部分功的蒸汽从汽轮机内抽出来,送入回热加热器,用以加热锅炉给水,这种不调整抽汽式汽轮机,也统称为凝汽式汽轮机。 火电厂中普遍***用的专为发电用的汽轮机。凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、凝结水泵和抽气器组成。汽轮机排汽进入凝汽器,被循环水冷却凝结为水,由凝结水泵抽出,经过各级加热器加热后作为给水送往锅炉。 汽轮机的排汽在凝汽器内受冷凝结为水的过程中,体积骤然缩小,因而原来充满蒸汽的密闭空间形成真空,这降低了汽轮机的排汽压力,使蒸汽的理想焓降增大,从而提高了装置的热效率。汽轮机排汽中的非凝结气体(主要是空气)则由抽气器抽出,以维持必要的真空度。 汽轮机最常用的凝汽器为表面式。冷却水排入冷却水池或冷却水塔降温后再循环使用。靠近江、河、湖泊的电厂,如水量充足,可将由凝汽器排出的冷却水直接排入江、河、湖泊,称为径流冷却方式。但这种方式可能对河流湖泊造成热污染。严重缺水地区的电厂,可***用空冷式凝汽器。但它结构庞大,金属材料消耗多,除列车电站外,一般电厂较少***用。老式电厂中,有的***用混合式凝汽器,汽轮机排汽与冷却水直接混合接触冷却。但因排汽凝结水被冷却水污染,需要处理后才能作为锅炉给水,已很少***用。
清朝一艘军舰大概多少大洋?
清朝在洋务运动的时候建立了著名的北洋水师,北洋水师所买的那些军舰也不便宜,以当时号称***巨舰的定远舰和镇远舰为例,定远舰的造价是170万两白银,镇远还要稍微贵一点点,因为镇远舰是后建造的,当时货币有所贬值,所以这两艘军舰加起来已经超过340万辆白银了。两艘军舰都是7000多吨,中国买回来之后,一直是***巨舰。这个价格在当时很多的中国人看来是非常昂贵的,因为这样一笔巨款已经能够养一只数万人的军队了。
即便如此,这两艘军舰的价格也是相对比较便宜的了,事实上中国当年购买军舰,也是费了一番周折才建立起海军。起初的时候中国想买军舰,首选自然是传统的海军强国英国。而当时英国正好有两艘八角台级战列舰,本来是给土耳其造的,因为战争的原因,土耳其不要这两艘军舰了。当时中国就前去和英国洽谈,想买下这两艘军舰。但是当时英国报了一个很高的价格,还提出了一大堆附加条件,中国踌躇了一番,后来英国干脆不卖了。
这主要是因为当时英国在中国有很多的利益,所以并不希望见到中国建立强大的海军。即使当时中国准备接受那个价格高昂的军舰,英国也不愿意卖给中国,因为英国认为中国买下这些军舰,会大大损害英国在华的利益。在这种情况下,中国只能另辟途径,后来经过驻德大使的牵线,中国从德国买回了一系列军舰,其中最有名的就是定远舰和镇远舰。
因为定远和镇远都是向德国购买的。当时德国并不是传统的海军强国,所以为了和传统的海军强国英国竞争市场,给中国的价格才相对便宜。这两座军舰也没有辜负他们的造价,在甲午海战中可谓是不沉的战舰,日军对其毫无办法,甚至一度挽回了败局。在100多年来,中国对甲午战争有过很多总结教训,有说是官兵不给力,有说是外国人坑中国,但是谁也没找过这两艘军舰的毛病,可见这两艘军舰虽然贵,但是绝对对得起它的价值。
其他的军舰都比这两艘军舰要小,大都只有2000多吨,所以价格也就相对便宜一些,但是对于习惯陆军的中国人来说,还是太昂贵。所以后来北洋海军建成后,朝廷就不愿意再拨款建设海军了。这一方面是因为满清朝廷不愿意***掌握太多军队的缘故,可购买这些海军的军舰花了太多的钱,也让满清肉疼不已。当时中国毕竟是一个落后的农业国,花大钱去买这么多军舰,对朝廷来说也是一个不小的负担。
定远舰和镇远舰当时都是7000多吨,可谓是真正的铁甲巨舰,并且一直是中国海军中最大的军舰,一直到100多年后现代级驱逐舰入役,才打破他的记录。甲午战争失败之后,满清***也并不是不再发展海军,而且在甲午战争中反而更加认清了海军的重要性,花了相当多的力量去重建海军。只不过经过甲午战争之后以及之后的八国联军侵华战争,中国赔给了列强大量的赔款,已经没有多少钱去购买先进的军舰,只能暂时购买一些比较小的军舰来充门面了。当时找德国购买了三艘巡洋舰,分别是海容,海筹和海琛号,只有4000多吨,一共花了200多万两银子,这也是甲午战争之后,一直到清朝灭亡之前,满清海军最大的家当了。而且一直到二战,这三艘军舰都是中国海军中最大的军舰。
由此可见,甲午战争中毁掉的北洋舰队,一度是当时中国和亚洲最强大的海军力量,这也是为什么甲午海战结局让人惋惜加肉疼的原因。
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