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甲午战争中黄海海战中日双方具体差距多少？
答，
我觉得黄海海战时，清海军与日本海军的差距太大了。就是大清的海军军舰没有追上日本海军的军舰。
首先就是船龄要比日本的早十年到二十年。军舰越是往后建造，越先进，它的先进表现在速度上，另外一个就是火炮火力猛烈，燃烧性大，还有一个就是操控性好。
海战知识表面现象，根本原因是统治者脑子跟不上，就是被海军打了，觉得海军厉害就建设海军，完全不符合国情，基本的逻辑判断都没有，文科生通病。清朝就没有多少海上贸易，对方海军就算登陆，还是要陆战决定胜负，所以海军没有任务，也不需要护航，也不需要打仗，大清朝也没有实力海上扩张，海军有个毛用。陆地大国不建设陆军脑子有毛病，还修炮台，就算修对方数量一百倍的炮台也防御不了呀！多长的海岸线呀！撒胡椒面。正确做法是，建设铁路，用铁路把重要城市省份连接起来，每个省至少通一条铁路，沿海五十公里修一条铁路，建设十几万陆军常备军，就驻扎在铁路附近，交通要到，搞几百门重炮做列车炮，哪里内乱，就开到哪里，军队护着铁路，重炮轰击，铁路就会把叛军隔开，这时候围住，等他们没有粮食武器，在进攻。海上洋人打进来，就放他们进来，一天之内列车炮到位，距离海边五十公里，军舰炮够不着，就可以把洋人压制在海边几十公里以内，很快洋人后勤***就会供应不上，尤其是军舰总要开走加煤，包养。军舰走了我们就过去干它陆军，军舰不走我们就耗着，耗几年都无所谓，洋人撑不住几个月就会跑。海上，就在几个重点城市设置炮台，比如上海，波海口两边，中间的岛屿也设置炮台，炮火就能覆盖波海口，用地雷全封锁，就靠着海边流出几千米宽走商船，这个几千米完全在炮台火力之内，这样就完全防御了，搞点潜水重炮军舰海边巡逻，搞几艘巡洋舰出去打野，就是打对方商船航线，这就可以了。
感谢邀请！黄海海战时，中日双方参战的军舰均为12艘，其中北洋海军刚开始为10艘军舰、后来加入了2艘，经过几个小时的激战，北洋海军有5艘军舰被击沉、日本联合舰队5艘军舰被击伤，日本海军最先撤出战场，那么黄海海战时，中日双方的实力有多大差距呢？
一、军舰性能
北洋海军的军舰主要是1875年至1885年从英国和德国购买的，除了定远、镇远两艘铁甲舰吨位7000吨，其余的军舰均不到2900吨，自北洋海军成军之后，再也没有向外国购置新的军舰；日本联合舰队的军舰大多是1890年之后向法国和英国购买的，最大吨位的军舰排水量4200吨、但是3000吨以上的军舰有8艘。总吨位方面，日本联合舰队略高于北洋海军。
黄海海战时，北洋海军的平均航速每小时15.5海里，日本联合舰队的平均航速为每小时16.4海里，其中第一游击队的平均航速更是达到了每小时19.4海里。
速***方面：北洋海军一门速***也没有，虽然没有速***，但是两艘铁甲舰的装甲比较后、火炮口径比较多；日本联合舰队装备了速***、射速快，但是口径小。因此，在这方面北洋海军和日本联合舰队没有差距，各有所长。
二、火药威力
老电影《甲午风云》有这么一个场景，致远舰管带邓世昌命令士兵打开炮弹，发现里面填装的是沙土，从而说明清***的***。实际上，这是一种误解。北洋海军的炮弹当时装填两种：一种是黑火药，另一种就是沙土。装填黑火药的是开花弹（爆破弹）、装填沙土的是穿甲弹（实心弹）。日本联合舰队使用的是工程师下濑雅允研制的苦味酸***（无烟火药），这种炮弹的威力很大。
三、兵员素质
光从军舰的性能来看，北洋水师除了诸如致远、经远等10艘1-2000多排水量的巡洋舰，2艘炮艇、4艘鱼雷艇之外。更是有定远、镇远这两7000多排水量的战列舰。总计14艘舰，4艘艇
而日本方面虽然没有定远、镇远这类粗炮厚皮的战列舰，但像吉野、松岛、浪速等十二艘巡洋舰/老式战列舰的普遍排水量都是4000吨级左右。
因此从总吨位来说，北洋水师的32000多吨，而日军有40000吨。航速上北洋的普遍在15节以下，仅有两艘18节。而日军5艘在18节以上，吉野甚至有22.5节。这是军舰总体实力的落后，但不算太大。
现代普遍都认为黄海海战是输在炮上，当时定远、镇远上各有4门305mm克虏伯炮，其余的一水巡洋舰也大多配备200mm以上舰炮。口径就是信仰，但是150mm以下的速***几乎是0。
反观日本那边，200mm以上的炮确实不多，但是120-150mm的速***加起来近100门。你就想这么个场景，速***一分钟打10炮，大口径的炮一分钟甚至几分钟才能打一炮，在开花速***的火力覆盖下，就算是打***战列舰。但是对舰上火炮操作人员的干扰有多大。
还有炮弹的装药，实心弹这种对舰效果不佳的玩意北洋水师还大量用就不说了。就算是开花弹，我们这边还在用黑火药填充，爆炸温度不高，破片伤害也差，而日本方面已经用苦味酸这类******，威力远高于黑火药。而且炮弹质量差，不合膛的多，或者打中了不炸的也多。炮弹虽然库存有，但是战时没有完全拨付上舰，导致开打的时候炮弹不足。
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