大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于燃气锅炉土耳其的问题，于是小编就整理了4个相关介绍燃气锅炉土耳其的解答，让我们一起看看吧。
暖气片是德国的好还是土耳其的好？
目前中国市场，主要南方零售领域（自己烧暖气）的暖气片以钢板暖气片为主流，其中，80%是来自土耳其，其他来自德国、其他国家和国产。从质量上看，土耳其产也好，德国产也罢，本身并无质量明显差异。钢板暖气片质量评价标准之一，无非就是钢板厚度，家悦旺仔认为，只要符合国标或欧标（欧标比国标更高）的厚度，都是可以的，不是说越厚越好。另外，看制作工艺和质检标准。制作工艺这块，欧洲几乎都是机器自动生产了，质检也比较健全。关键是，还便宜，到中国港口的价格，比国产的价格，贵不了几个钱（德国除外，德国2个字值钱啊）。
暖气片欧洲各国一般为分户供暖为主，所以用钢柱和钢制板式暖气片最多，不像国内集中供暖多，一般都用铜铝复合暖气片最多，不管是钢柱还是钢制板式土耳其生产的产品成本是最低的，全都是大型机械一边进原材料一边出成品，生产成本比国内低很多，德国因为生产设备的先进性要高于土耳其，所以品质相对稳定，品质更高。
这个是个人追求的东西，暖气片并不是高科技，材料也不是高科技。不管是德国的丶土耳其的，还是国产的，质量，材料，性能并没有明显区别，韩国用的毛巾架百分之七十是中国产的，中国用的地暖电热丝百分之四十是韩国的，威能锅炉是德国商标，土耳其和中国生产，德国土耳其生产一般管道适应欧洲水质，中国生产可以直接使用中国自来水。提问者问到的德国土耳其暖气片，品牌都是小众产品，具体就不做广告了，只能说提问者想使用进口的还是半进口的或是中国加工的，最好不要使用纯进口欧洲标准的就行，推销员口中的高大上只能让你高兴的多掏钱。
个人觉得这两个地方的都不错，很多人盲目的崇拜德系产品，但是殊不知德国很多品牌都是在土耳其代工，土耳其同德国本土一样拥有完善的技术和体系，所以个人觉得两个地方的产品都是不错的！
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俄罗斯天然气管道有多粗？
1420毫米。
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置。通常，流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后，从管道的高压处流向低压处，也可利用流体自身的压力或重力输送。管道的用途很广泛，主要用在给水、排水、供热、供煤气、长距离输送石油和天然气、农业灌溉、水力工程和各种工业装置中。
俄罗斯天然气输气管道最大囗经为1420mm，占50%以上。
欧洲由于地缘关系，以及与俄罗斯在政治及战略方面千丝万缕的联系，一直以来都倚仗俄罗斯的天然气输出。
据统计，欧洲国家天然气消耗量约有三分之一都要从俄罗斯进口。
迄今为止，俄罗斯共修建了8条通往欧洲的天然气管线，分别是：1.兄弟管线，2.北极之光管线，3.联盟管线，4.亚马尔一一欧洲管线，5.篮流管线，6.北溪管线，7.土耳其流管线，8.北溪2号管线（在建）。
威能锅炉国产和进口区别？
1、价格方面
都知道威能壁挂炉贵，虽然有国产壁挂炉来拉低价格，但是与其他壁挂炉比起来还是贵。它们的价格阶梯是这样的（以24kw为例）：国产普通炉 < 进口-标准 < 国产冷凝 < 进口豪华普通 < 进口冷凝 ，进口冷凝炉 价格为国产普通炉的两倍多。
2、质量方面
以威能国产普通炉24kw与威能进口普通炉24kw为例，进口普通炉要比国产炉贵两三千块钱，但一分钱一分货，它的价格肯定是与它的各项参数指标等决定的，所以他们在热效率、配件、稳定性能上都会有差别。 注意区别平行进口，土耳其产出的壁挂炉用着危险不说，质量还不如中国产的呢！
3、售后服务方面
售后服务都是由威能厂家直接负责，但是国产壁挂炉在售后方面会比进口壁挂炉要方便许多，比如说同样的配件坏了，国产的原厂配件国内可以直接发，而进口的原厂配件如果国内没储备的话要等很久。 我们一般会推荐客户选择进口威能壁挂炉，因为进口威能壁挂炉有整机安全稳定优势，从零配件到核心部位***用的都是欧洲标准质量，所以部件间匹配性能好，整机可以更高效及更稳定的使用，能有效减少故障和维修费用。
一篇文章里说“军舰用的钢材属于特殊钢材，拆解以后不适合民用市场”，是这样吗？
作为专业来说，並没有什么“軍舰用钢材”，只是有不同牌号的钢材而已，至于所谓“特殊钢材”，也只是指相对于产量和用途都很大的牌号钢材外，那些产量相对小、生产难度大、机械强度和适用要求高，因而造价相对较贵的钢材而已！能否回收或再利用，除了有可能出自军事保密（怕敌方从钢材分析中得出我方武器装备的实际作战性能指标）而禁止流出外，一般与其他钢材没有什么大的区别，回炉再炼或切割利用都无不可，没那么邪呼！
图片里面就是美国海军目前正在大量使用的舰船用钢材的化学成分表，以钢铁冶炼的角度来看，就是一般低合金高强度钢，它的难以加工性在于对它的后续处理。
这里有个误区，一般业界以外的人普遍认为，军用钢合金[_a***_]在冶炼过程中加量很多，实际上不是这样的，军用钢的化学元素成分很多，但是加量并不多，因为合金成分占的比例越多，对于后续加工(热处理、冷弯、焊接)越困难，军用钢保密是在它的热处理和焊接上。
现代大型钢铁联合企业大部分钢包括军用钢材都使用转炉冶炼，转炉炼钢由于 冶炼时间短、大量使用废钢(也不是经常如此，铁水便宜就多用铁水，废钢便宜就多用废钢)、连续作业率高、炉体寿命长、生产成本低并且是负能源的特点，被钢铁联合企业普遍使用，大部分钢种转炉都可以冶炼当然也包括军用钢。
图片上是从高炉里出来的铁水用铁水罐承接，用吊车吊到转炉炉口正在往里倾倒铁水。
第二张是转炉结构的3D图片。
第二种大规模炼钢的冶炼炉是电弧炉，通常情况下电弧炉是在电力充足的国家和地区使用，目前电弧炉的主要冶炼原料是废钢，为了提高炉料的温度20吨以上的电弧炉也要使用一些铁水。
图片上是 电弧炉正在出钢作业
不论是转炉也好电弧炉也好，炼钢大部分***用“氧化法”进行炼钢，简单的说就是将铁水或者废钢里的 杂质、不需要的合金成分…经过吹氧或者电弧高温将其氧化，而氧化物浮在渣面里就可以得到钢水需要的纯净度，经过化验以后出钢，除了极个别的合金成分需要在冶炼过程合金化以外，大部分的合金化工作都在炉后完成。
所以，大部分废军用钢材可以经过冶炼变成民用钢材，除了个别的合金成分高的军用钢材回炉使用 单渣法冶炼外，一般性、大规模生产的军用钢材回炉以后可以再造成普通民用钢材，其实有些钢材是军民两用钢 比如18-8型(1cr18ni9ti)奥氏体不锈钢(就是我们说的304系列，这个美国牌号)民用的可以用它做锅或者盆、普通刀具、工业是用于食品机械、耐高温耐腐蚀管道…同时军用使用18-8型钢也是如此，再比如9cr18mo用在了民用高级厨刀上了，但是它也是军用刀具材料，所以军用民用搞的界限很模糊！
现在钢铁工业使用废钢的原因主要还是里面的硫磷成分少、废钢杂质量也少，这样就减少了炼钢过程中的工作量和缩短冶炼时间从而降低成本。目前大部分钢铁联合企业使用废钢量不多，虽然废钢有前面说的那些好处，但是由于废钢成分与铁水相比合金成分还是复杂了一些如果用同一牌号的废钢或者一般的碳素废钢还可以，非相同牌号的废钢合金绝对谨慎使用，因为钢的冶炼可以说是精确化学，如果该牌号的钢混入了其他不需要的合金成分就会造成成分不符合，会使本牌号的钢报废的。
所以一般来说钢铁企业如果使用废钢基本上都是消化自己内部加工钢材制品后产生废钢，外购废钢很少，就是外购也基本上使用低合金成分的废钢(军用低合金和军民两用废钢可以)，而军用装备报废以后大多情况，都运往专业的军用钢冶炼厂进行重新冶炼同一牌号的钢材。
军舰的刚才肯定是比普通民用刚刚才好很多的，军舰的龙骨和船肋使用的钢材强度、韧性远在普通钢材之上，举个例子说明：美国排水量一万吨的提康德罗加级导弹巡洋舰可以抗住12级的台风，巨大的海狼不至于折断它的龙骨，而同样级别的台风是不可能允许油轮出航的，在气象预测中台风超过7级所有民用船只就会被禁止出航；可能有人会说军舰和商船的设计不一样，还是举例说明：在1945年6月5日的日本近海美军第三特混舰队遇到强大台风，期间有四艘护航航母遭受重创船仓漏水，比他们还大还长的大型航只是甲板出现变形，同样是航母设计***用商船材料的护航航母就显得弱不禁风。
军用船只的刚才不一样之处就是它的稀有金属含量更高，造船使用的钢板、钢梁、钢柱都是加入铬、锰、钒等稀有金属的特殊钢材，有时候甚至还需要使用催化剂“稀土材料”，稀土其实就是一些稀有金属它的加入可以大大提高刚才的柔韧度和强度，一些冶炼技术比较强的企业如德国“莱茵金属”和二战时期的“克虏伯”还有自己保密的配方。无论如何，加入珍稀昂贵的稀有金属会大幅抬高钢材的价格，一般民用船只根本用不起。
有了配方合理的金属材料后还需要复杂的加工工艺保证质量，金属在冶炼混合过程中锅炉的质量最终决定钢材的品质，为了避免氧化变质和混入杂质，实力雄厚的钢铁企业会设计专用的密封熔炉有时候还会充入惰性气体保护铁水不被氧化；制作出的钢板还需要经过轧制工艺提高机械性能，越是对材料质量要求高的钢材轧制工艺就越复杂，这也会进一步抬高成本。真正装到战舰身上的刚才从矿物选取到金属提炼、再到钢坯成型钢板轧制，工艺复杂性和材料昂贵程度都是商用船只不可能相比的。但是这种刚才还是可以用于民用造船行业的。
普通军舰拆解后的钢材用于民用船只的关键部位是常有的事，商船的龙骨、船肋使用军用材料之后会大大加强其结构强度，使用寿命也会大幅度提高。但是懂得钢铁行业的人都知道越是大块的废旧钢材越是“不值钱”，这是因为大块的钢材在融化时需要的时间就越长、消耗的能源就越多，对这类钢材的回收存在巨大的成本问题；而且使用过的龙骨等材料会有金属疲劳隐患、应力集中危险，谁也不敢直接拿来就用，因此造价几十亿美元、使用天价钢材的苏联“乌里扬诺夫茨克”号航母，得到美国公司500万美元的废钢单价允诺后，就迫不及待的动工拆除了。不仅是航母，一切大型钢铁设备卖废铁都很便宜，肚对其拆解甚至要动用***。而废钢回炉后要保证新钢的质量还需要复杂的轧制工艺和冶炼手段，这又会大幅度抬高造价，商船厂商更是望而却步了。
到此，以上就是小编对于燃气锅炉土耳其的问题就介绍到这了，希望介绍关于燃气锅炉土耳其的4点解答对大家有用。
