大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于蒸汽锅炉加热油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍蒸汽锅炉加热油的解答，让我们一起看看吧。
加热油的正确方法和技巧？
***用发动机缸套水加热，一般来说如果油箱和发动机位置比较近，可以将发动机缸套水引入油箱加热液压油，这个办法简单实用，只需在邮箱里安装个曲管，如果要专业一点的话就安装专门的加热装置，该装置类似于暖气片，应该叫暖气桶比较合适，因为这个东西圆柱形居多。
2、液压油离线加热，即将液压油抽出油箱引入到加热装置中然后再打入液压油箱，该离线加热办法灵活性大得多，可以根据实际情况和安装空间，选择加热器可大可小，对于发动机距离液压油箱远的情况也适用
3、***用外部加热法，用锅炉车或者类似的东西，将高温蒸汽喷向油箱，
火力发电厂中***蒸汽系统用于油管加热伴热吹扫的目的？
蒸汽伴热管一般从油库和重油管路一起到炉前，重油（渣油）的凝固点只有80度左右，要使油路畅通，必须加热到100度以上，所谓蒸汽伴热管就是给油管加热用的。
蒸汽吹扫就是用油结束以后，利用高压高温蒸汽对油管和油枪进行冲扫，防止剩余重油凝固堵塞管道。加油站是怎么把油加热的？
1、蒸汽或热水间接加热法，是将水蒸气或热水通人油罐中的管式加热器或罐车的加热套，使之升温并加热油品。蒸汽或热水不直接接触油品，目前应用很广。
2、热油循环加热法，是从储油容器中连
续抽出一部分油品，加热后再打回容器与冷油混合。伴随着机械搅拌作用，热量传递较快。
3、热水垫层加热法，是依靠油品下面的热水垫层向油品传热。不断补充热水并替走降温的冷水以维持热水垫层的温度，可以通人蒸汽补充热度。该方法在有方便的热水来源时***用。
4.加油站双层油罐热油循环加热法是从储油容器中连续抽出一部分油品，加热后再打回容器与冷油混合。伴随着机械搅拌作用，热量传递较快。虽然要增设循环泵、换热器等。但加油站双层油罐内无需装加热器，方法杜绝了加热器漏水而影响油品质足，也可以避免加热器腐蚀及相应的检修工作。
到此，以上就是小编对于蒸汽锅炉加热油的问题就介绍到这了，希望介绍关于蒸汽锅炉加热油的3点解答对大家有用。
