大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高台燃气锅炉的问题，于是小编就整理了1个相关介绍高台燃气锅炉的解答，让我们一起看看吧。
谁坐过绿皮火车，挤不进去从窗户塞进去那种，十个小时都没上厕所的？
绿皮车我在六六年坐过，那是无产阶级文化大革命时代，响应***号召到祖国各地参观学习，上车没票没座位，随便车里坐，挤着没法动，连上厕所都不能去，过道都是滿滿的人，连脚都没地落，上车下车就更不用说了，上车时下边几个人抬着往窗户里进去，下车从人群头上往外爬，这就是下车，但那时候坐绿皮火车是非常高兴的。
那至少都是十几年前的事情了。从家乡的小城市到天津上大学，坐的就是绿皮火车（终点是通辽）。由于小站停的时间短，大约5分钟左右，开学的时候没想到坐车的人太多了，第一辆车竟然没上的去。没办法改票，在车站等了很久，又来了很多人，第二辆车来的时候想从从车门上又够呛，等急了随便敲了几个窗，终于有一个车窗打开了，好像是一位大姐（具体记不太清楚了），我把情况简单的和她说了一下，她答应了让我们上去，然后我和同学就从车窗连滚带爬的进去了，还不小心踩了人家身上几个脚印，现在想起来还感觉挺对不起人家的。后来还有几次坐绿皮火车也是比较奇葩的经历：单腿站立几个小时（人多到另一条腿没地方放）；短时间的双脚离地（人多到被挤起来了）；上趟厕所横跨好几节车厢（人太多都占用了，走廊上全都是人），往返长达1小时等等。当然，后来工作了，慢慢有了私家车，尽管后来也有高铁了，但是再也没有坐过火车。这些事情现在说起来可能很多年轻人都不太相信，但是对我来说却是满满的青春回忆。
写点什么吧，我坐过蒸汽火车头，坐过高台陶瓷便器厕所的火车车厢，拿过五把串这的火车门钥匙，烧过车上的取暖锅炉和茶炉，坐过货车后面的守车。不聊了，取暖锅炉该加煤了。。。
我过去过年回老家能买上硬座票（就是绿皮车）算是好的了，过道上站满了人，行李架座位底下塞满了行李，连走路都难。还记得春运票难买，还乘座（不好意思没座）、还乘过临时加出来的棚车（北方人叫“铁闷子”车），实际上就是货车来替代客车，就像“铁道游击队
”电影中那种运兵车，车内没座位没厕所，人们席地而座或座在行李上，车厢一角放一木桶作便桶，而且这车没窗空气混浊，气味难闻，不过车票便宜。这是万恶的旧社会哬。
八十年代未九十年代初，改革开放的打工***期，那时的火车之不好赶，听我慢慢道来。
进入腊月就要考虑开年出去打工的事，那时的车票之不好买所以黄牛党特多，还只能通过关系高价才能买到正月里的票而且还是加班车站票，到了日子到火车站人山人海，车站都是武警执勤。我记得那年是到新疆，候车室也是人山人海，搞得票都无法检，这些人又要上车得忙就只有翻栏杆，两边武警拿长竹杆捅都无法阻挡人们，看到竹杆捅来就拿棉絮，包挡。好不容易上了站台，站台上也人山人海，车上乘警，列车员拿着塑胶警棍站在车门边连打带推带搡使劲朝车箱中转站间塞，好不容易等到开车人跟本就动不了，过道，接头，厕所，那里都是人，要解手门都关不上，女的就转过头，男的就大眼瞪小眼，那时的是加班车，普客大小站都要回停，成都到乌鲁木齐走了整一星期，下车睡在床上感觉床都在转。现在的年轻人那经过那种日子。这是***真事。
到此，以上就是小编对于高台燃气锅炉的问题就介绍到这了，希望介绍关于高台燃气锅炉的1点解答对大家有用。
