本篇文章给大家谈谈烟煤粘结和汽煤粘结的区别,以及烟煤粘结和汽煤粘结的区别对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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肉眼如何辨别煤的品质?
颜色 是指新鲜煤表面的自然色彩,是煤对不同波长的光波吸收的结果。呈褐色—黑色,一般随煤化程度的提高而逐渐加深。光泽 是指煤的表面在普通光下的反光能力。一般呈沥青、玻璃和金刚光泽。
质量差的煤一般使用东西掩盖,颜色发黑,很浑浊的黑色,用手轻摸就可以把手染成黑色,质量好的则不是。轻轻摔一下就能摔碎,易碎,好烧不抗炼,烧出的煤灰是白色的,且不防水。
一般不能两半!烧出的灰是红灰色的!而质量差的煤一般使用塑料纸盖住的,颜色发黑,很浑浊的黑色,用手轻轻的摸一下就把手染成黑色,好的不然。
肉眼看上去一片黑,黑中发光,这是好煤。肉眼看上去也是一片黑,黑气沉沉,黑里带黄,这是赖煤,石头多,碳多,冒烟大,次之。
从色泽上看,虽然煤都是黑的,但黑得不同,一般优质的煤黑得发亮而且轻,纯正;劣质的发污、发黄、发红。无烟块煤里掺的煤矸石很好发现,不发亮、份量重的就是煤矸石;有硫磺的煤上大都有黄丝线很好辨别。
怎么辨别煤的质量
1、外观上:虽然从色泽上看都是黑色的,但是黑得不同,一般优质的煤黑的发亮、颜色较纯正;劣质煤炭则显得发污、发黄、发红。重量上:优质的轻,劣质的则重,而且也可以***用煤试烧进行辨别。
2、是指煤的表面在普通光下的反光能力。一般呈沥青、玻璃和金刚光泽。煤化程度越高,光泽越强;矿物质含量越多,光泽越暗;风、氧化程度越深,光泽越暗,直到完全消失。
3、辨别煤炭优劣的方法并不是很难,虽然从色泽上看都是黑色的,但是黑得不同,一般优质的煤黑的发亮、颜色较纯正;劣质煤炭则显得发污、发黄、发红。优质的轻,劣质的则重,而且也可以***用煤试烧进行辨别。
煤质粘结在什么情况下影响最大?
1、/2中粘煤:粘结性介于气煤和弱粘煤之间的、挥发分范围较宽的烟煤。
2、粘结性受煤化程度、煤岩成分、氧化程度和矿物质含量等多种因素的影响。煤化程度最高和最低的煤,一般都没有粘结性,胶质层厚度也很小。 发热量 是指单位重量的煤在完全燃烧时所产生的热量,亦称热值,常用106J/kg表示。
3、煤中水分过大是,不利于加工、运输等,燃烧时会影响热稳定性和热传导,炼焦时会降低焦产率和延长焦化周期。现在我们常报的水份指标有:全水份(Mt),是煤中所有内在水份和外在水份的总和,也常用Mar表示。
4、粘结指数适合区分弱和中粘结性煤,测试也比较简便。但对于强粘结煤区分能力欠佳,对弱粘结性煤测定时需要改变配比,比较麻烦。 (四)奥亚膨胀度试验 奥亚膨胀度试验也是国际煤分类指标之一。
5、很多煤是只有弱粘结性或没有粘结。一般只有肥煤、主焦煤粘结指数才高,属于强粘结性。粘结指数范围不等,只是一个测定值。我见过最高的有测定值为101的。
6、但不同的侵入类型影响的程度不同,其中底板岩床的影响最大,而顶板岩床和岩脉的影响稍小。
焦煤与肥煤、瘦煤、气煤、1/3焦煤的区别
1、区别是挥发分。一般来说,挥发分在百分之37以上为气煤,百分之29到36为肥煤,百分之18到28为焦煤,百分之13到17为瘦煤,百分之以下为贫煤,再低就是无烟煤了。
2、即褐煤、长焰煤、不粘煤、弱粘煤、1/2中粘煤、气煤、气肥煤、1/3焦煤、肥煤、焦煤、瘦煤、贫瘦煤、贫煤和无烟煤。根据其岩石结构不同分类,可以分为烛煤、丝炭、暗煤、亮煤和镜煤。
3、气煤:气肥煤是一种挥发分和胶质层都很高的强粘结性肥煤类,有的称为液肥煤。肥煤:肥煤是低、中、高挥发分的强粘结性烟煤。加热时能产生大量的胶质体。
4、/3焦煤:介于焦煤、气煤和肥煤之间,具有较高的挥发分(类似于气煤),较强的粘结性(类似于肥煤)和很好的炼焦性(类似于焦煤),这也是它被称为1/3焦煤的原因。1/3焦煤由于其产量高而主要用于炼焦和发电。
5、肥煤也是炼焦用煤的一种,多供炼焦用,结焦性好,炼出的焦强度较高,但耐磨性差,单独用它炼焦时容易膨胀损害炉具,因此多和其他烟煤混合使用。瘦煤挥发物较少,粘结性弱,能单独结焦,属炼焦煤。
6、主焦煤与1/3焦煤区别为:挥发份不同、用途不同、GY标准值不同。挥发份不同 主焦煤:主焦煤按国标划分挥发份为18-28。1/3焦煤:1/3焦煤按国标划分挥发份为32-36。
烟煤与动力煤怎么区分?
煤炭三兄弟(动力煤、焦煤、焦炭)的区别是原料来源不同,动力煤是作为动力原料的一种煤炭,而焦煤是一种烟煤类,焦煤会有粘结性,把生产出来的焦炭原料煤都被称为是焦煤,而焦炭就是用焦煤为原料提炼出来的。
主要区别是用途不同,焦煤主要用来冶炼钢铁等作催化剂,动力煤则主要用于燃烧、发热提供动力;主要联系是均属于广义范围的烟煤与次烟煤。焦煤的定义:生产焦炭的焦煤(coking coal),也称作冶金煤,属于烟煤或次烟煤。
动力煤和普通煤的区别:作用不同:动力煤指用于作为动力原料的煤炭,一般狭义上就是指用于火力发电的煤,从广义上来讲,凡是以发电、机车推进、锅炉燃烧等为目的,产生动力而使用的煤炭都属于动力用煤,简称动力煤。
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