大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宁德地源热泵的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宁德地源热泵的解答，让我们一起看看吧。
低品位能源的利用途径？
低品位余热***的利用可以分为直接热利用、制冷制热和热功转换三种方式。
1 直接热利用
热交换技术设备对低温余热的利用不改变余热能量的形式，只是通过换热设备将余热能量直接传给自身工艺的耗能过程，是余热回收直接高效的方法之一。由于低温余热***温度较低，需要找到合适的利用场合，还要考虑输送过程中的损耗因素。
比较常见的有：循环水(油田***出水、高炉冲渣水等)用于采暖供热、锅炉烟气用于余热空气(或给水)、加热炉烟气余热用于加热物料等。
宣钢、首钢、济钢、太钢等企业都开展了高炉冲渣水用于居民***暖供热的工程项目，取得了很好的节能效果。首钢京唐钢铁公司将高炉冲渣水用于海水淡化，成功解决了低温余热回收装置的全年长期运行问题，这是一种十分合理的利用方式。在电力行业中，国外最早是德国和日本开始使用锅炉烟气余热回收装置，国内上海外高桥发电厂三期、大唐宁德电厂、上海漕泾电厂等都成功***用了锅炉烟气余热回收装置，提升了锅炉运行效率。北京市的部分锅炉房，在燃用天然气的锅炉尾部烟道安装低温省煤器，降低了天然气用量。有的油田也进行了油田***出水供热的尝试。
2 制冷制热
在直接热交换没有合适的利用场合的情况下，也可以将低温余热用于吸收式制冷或者热泵制热，改变余热能量的等级。
清华大学和江苏双良分别开发了利用电厂循环水做热泵的热源，使用少量的抽汽作为驱动能源，***用热泵将循环水温度提升到95℃以后送入城市供热管网，节能效果显着。化工企业需要制冷的工艺装置较多，利用溴化锂吸收式制冷装置，利用余热作为热源，制取冷量作为生产使用，也是非常合理的利用低温余热的节能措施。不过，一般来说，除了化工企业内部能实现低温余热自用以外，其他企业的低温余热***本企业内部消化都有一定的难度，一般都需要和本企业以外的区域产生联系，才能充分利用低品位余热***。
3 热功转换
热功转换就是将低品位余热***转换为机械能或者电能加以利用。一般来说，如果低品位余热***在“直接热利用”或者“制冷制热”两种方式都存在较大困难的前提下，热功转换不失为一种选择。如果仅转换为机械能，则需要在余热***利用现场有合理的机械负载。进一步转换为电能，则可以进行稍远一些的输送，使用方式更加灵活
广汽新能源的车冬季续航怎么样？
电动化是大势所趋，市面上纯电动车型的增多就是最直接的表现，作为资深汽车研究员，我见证了纯电动汽车在续航上的突破，其中比亚迪、特斯拉部分车型已经能够超过500km，不过最让我惊讶的还是广汽新能源，毕竟Aion LX 650km的超长续航在国内外都很罕见，而各种先进技术的应用则是成就它的关键。
钢铝混合，要减重更要安全
整备质量是影响续航里程的重要因素，因此让车身“轻盈“非常必要，这是我与同行们达成的共识。与我以往见到的纯电动汽车不同，这款车***用的是钢铝车身架构，同时还应用了能与豪车娉美的全铝材质高性能底盘，减重效果明显，安全也能得到保障。
让我没想到的是，它将轻量化进行得非常彻底，甚至在电池壳上做文章，它的电池壳体也***用了高强度的铝合金材料，从而实现了在单部件上35%的减重效果。
超级三合一，用技术告别续航焦虑
Aion LX在全球范围首次应用深度三合一的电驱系统，减重达20%，也能在一定程度上减少电耗。
作为一名新能源车车主，7月份的时候提了广汽新能源Aion S。到现在小半年了，作为一款新能源车，驾驶[_a***_]有多种选择来适应不同驾驶习惯，这点还挺好的，我和我老婆开选择的模式就不一样，驾驶新能源汽车还是需要点技巧的。Aion S有三种驾驶模式：
1、 Normal正常模式，大多数情况下其实就像燃油车的D档模式，动力响应轻快，跟燃油车比除了没发动机声音，其他都一样。
2、 ECO+节能模式，加速比较平缓，但松电门和踩刹车的时候顿挫会比较明显，因为这个模式下能量回收比较高，平常一般大家也都开这个模式，情况比较好的时候续航增加甚至能到80km。
3、 sport运动模式，我最喜欢的模式，可以说是非常容易让人上瘾的模式，官方宣称7.9秒破百，但在这个模式下电量充足时，怎么也进了7.5秒的加速。
除了三个常用模式外，还有ECO经济模式和i-Pedal单踏板模式，多达5种驾驶模式足够看出厂家在这方面考虑得很周全。
其实早前毛豆3也在我的涉猎范围之内，朋友也极力推荐，但是开过之后发现并没有想象的那么特别，而且价位也比较贵，像我这种一不讲排场二不讲面子三不讲操控的人来说，有点浪费。所以买纯电车我更多看中的是续航。
进入冬季，北京的气温相对其他省份还是偏低，但是我这个车的续航里程相对之前并没有太大的改变。最近，厂家还升级了冬季长途模式，在气温较低，或者是行驶路途过长的时候，可在多功能显示屏中打开冬季长途模式。在这个模式下，车子自己会给电池加热，让电池在低温条件下也可以正常工作。
到此，以上就是小编对于宁德地源热泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于宁德地源热泵的2点解答对大家有用。
